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為中國(guó)市場(chǎng)打造 雷凌雙擎E+將于3月11日上市

2019 年 02 月 28 日 15 : 18 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,EV知道從相關(guān)渠道獲悉,廣汽豐田雷凌雙擎E+將于3月11日正式上市。廣汽豐田雷凌雙擎E+是一款為中國(guó)市場(chǎng)打造的插電式混動(dòng)緊湊型車(chē),采用豐田最新的電控技術(shù),動(dòng)力能在PHEV和HEV切換,PHEV模式下百公里油耗1.3L,HEV模式下百公里油耗4.3L。

為中國(guó)市場(chǎng)打造 雷凌雙擎E+將于3月11日上市

外觀方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì),在上方前格柵和Logo處加入了藍(lán)色點(diǎn)綴,以此來(lái)凸顯其新能源車(chē)的身份。車(chē)身尺寸為4645mm/1775mm/1480mm,軸距為2700mm。

為中國(guó)市場(chǎng)打造 雷凌雙擎E+將于3月11日上市

車(chē)尾部分,新車(chē)在尾部設(shè)計(jì)了一根貫穿兩側(cè)的藍(lán)色裝飾條,其余部分與燃油版車(chē)型區(qū)別不大。加油口在車(chē)身左側(cè),車(chē)身右側(cè)是充電口。充電部分,該車(chē)支持公共交流充電樁和便攜式充電器兩種方式,分別需要3小時(shí)左右和5小時(shí)左右可充滿(mǎn)。

為中國(guó)市場(chǎng)打造 雷凌雙擎E+將于3月11日上市

內(nèi)飾方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+的內(nèi)飾基本上沿用燃油版車(chē)型設(shè)計(jì),其中控整體采用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),同時(shí)造型較為方正。此外,新車(chē)同樣采用了顯眼的淺藍(lán)色作為內(nèi)飾按鍵和屏幕的背光顏色,這也同樣是為了突出其新能源車(chē)的身份。配置方面,新車(chē)采用8英寸觸控屏幕,并支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。

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動(dòng)力方面,廣汽豐田雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,最大扭矩142Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,最大扭矩207Nm,同時(shí)傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,該車(chē)的純電模式下續(xù)航里程為55km。

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編輯說(shuō)

豐田的混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)幾代更迭,已然是很成熟了,家用電3小時(shí)可充滿(mǎn)也解決了部分消費(fèi)者無(wú)法安裝充電樁的困擾。同時(shí),該車(chē)HEV模式下百公里油耗4.3L的好成績(jī),長(zhǎng)途出行也能更輕松應(yīng)對(duì)。最后,新車(chē)預(yù)計(jì)在3月11日上市,目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,其上市后的表現(xiàn)我們也將持續(xù)關(guān)注。

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