[ EV知道 資訊 ]據(jù)海外媒體報道，日本軟銀愿景基金（SoftBank Vision Fund）將向通用汽車旗下的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Cruise Holdings投資22.5億美元，以推進通用汽車自動駕駛技術(shù)在大規(guī)模車隊上的商業(yè)化運用,一旦交易完成，軟銀愿景基金將持有Cruise 近19.6％的股份。此外，作為合作的一部分，通用汽車也承諾向Cruise加投11億美元。
這筆交易尚待相關(guān)監(jiān)管部門批準。軟銀愿景基金將在交易完成時先投資9億美元，在Cruise自動駕駛技術(shù)準備好商業(yè)化之際，再投入其余13.5億美元。
去年5月，通用Cruise自動駕駛研發(fā)部門已在舊金山測試雪佛蘭Bolt電動車。6月，通用汽車宣布，旗下首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭純電動車Bolt在密歇根州的奧萊恩工廠下線。這批車輛加入此前由50輛雪佛蘭Bolt純電動車組成的測試車隊，規(guī)模擴大到180輛，在舊金山、亞利桑那州斯科茨代，以及底特律開展公共道路測試。
通用汽車CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）則表示，通用還將與軟銀投資的其他公司探討其他合作機會，其中包括Uber、滴滴、印度的Ola以及東南亞地區(qū)的Grab。軟銀的投資使得的Cruise估值達到了115億美元，并超出了部分投資者預(yù)期，而這對通用來說也是一大勝利，此前通用汽車因?qū)ruise這個初創(chuàng)企業(yè)投資10億美元而飽受批評。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
自動駕駛的革命已經(jīng)愈演愈烈，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及初創(chuàng)公司們紛紛比拼著測試表現(xiàn)。不過，拉開差距的關(guān)鍵還是要看誰能率先實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化。找到最合理、穩(wěn)定的商業(yè)化場景，或許是這些公司未來需要探索的。
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