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生態(tài)環(huán)境部:建立實(shí)施最嚴(yán)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管制度

2018 年 06 月 05 日 09 : 28 原創(chuàng) 編輯:劉昊 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,中國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2018)》。根據(jù)年報(bào)顯示,2017年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.10億輛,同比增長(zhǎng)5.1%,我國已連續(xù)九年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國。未來五年或?qū)⑿略鰴C(jī)動(dòng)車1億多輛,新增車用汽柴油達(dá)到1億至1.5億噸,帶來的大氣環(huán)境壓力巨大。其中,柴油車更是高污染高排放的重點(diǎn),為此生態(tài)環(huán)境部表示,將建立實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度。

近幾年來,京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量總體改善,但二氧化氮(NO2)平均濃度下降幅度遠(yuǎn)低于其他污染物。重污染天氣期間,硝酸鹽是PM2.5組分中占比最大且上升最快的組分。北京、天津、上海等15個(gè)城市大氣PM2.5源解析工作結(jié)果顯示,本地排放源中移動(dòng)源對(duì)PM2.5濃度的貢獻(xiàn)范圍為13.5%至52.1%。(移動(dòng)源包括柴油車、汽油車、非道路機(jī)械、航空、火車等)。此前,北京市環(huán)保部門的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也顯示,機(jī)動(dòng)車源污染物約占本地排放源的31.1%,在重污染天氣期間甚至?xí)^50%?!?/p>

生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速增加,我國部分城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn),直接影響民眾健康。據(jù)《年報(bào)》統(tǒng)計(jì),2017年,全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為4359.7萬噸,比2016年削減2.5%。其中,一氧化碳(CO)3327.3萬噸,碳?xì)浠衔铮℉C)407.1萬噸,氮氧化物(NOx)574.3萬噸,顆粒物(PM)50.9萬噸。汽車是機(jī)動(dòng)車大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者,其排放的CO和HC超過80%,NOx和PM超過90%。

年報(bào)指出,移動(dòng)源污染已成為空氣污染的重要來源:“特別是北京和上海等特大型城市以及東部人口密集區(qū),移動(dòng)源對(duì)細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度的貢獻(xiàn)高達(dá)10%至50%以上?!睘榇?,生態(tài)環(huán)境部將采取以下防治措施:

  一、推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,包括已要求天津港等環(huán)渤海港口逐步停止接收汽運(yùn)集疏港煤炭等。

  二、初步建立新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理新模式,包括全國全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

  三、改革完善在用車環(huán)境管理制度,包括對(duì)機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)與安全技術(shù)檢驗(yàn)結(jié)合。

  四、提升在用車環(huán)境監(jiān)控能力,包括對(duì)近90%的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  五、加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車。

  六、加快提升車用燃油品質(zhì)。

  七、加大機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法力度。

不過值得注意的是,盡管近年來我國機(jī)動(dòng)車污染防治步伐不斷加快,機(jī)動(dòng)車污染防治形勢(shì)依然十分緊迫。以北京為例,近幾年,北京市機(jī)動(dòng)車污染物排放總量一直在下降,如氮氧化物從8萬多噸降到6萬多噸,但機(jī)動(dòng)車對(duì)污染物的分擔(dān)率還在上升。2017年1月至11月,環(huán)保部門查處重型柴油車排放超標(biāo)起數(shù)同比增長(zhǎng)283.9%;截至2017年11月底,淘汰包括重型柴油車在內(nèi)的老舊機(jī)動(dòng)車44.7萬輛,遠(yuǎn)超30萬輛的年度目標(biāo)任務(wù)。與此同時(shí),全面供應(yīng)“京六”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油,并實(shí)現(xiàn)了普通柴油和車用柴油的并軌等。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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