[ EV知道 圖說(shuō) ]筆者最近在看一本書(shū)，書(shū)名叫《沖突》，內(nèi)容有點(diǎn)枯燥，但卻很實(shí)用，詳細(xì)介紹了戰(zhàn)略營(yíng)銷(xiāo)的方式和手段，最核心部分就在“沖突”二字，無(wú)論是以消費(fèi)者為中心，還是以競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、抑或是以企業(yè)本身為中心，都圍繞著這倆字。消費(fèi)者的沖突有哪些？尚未被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手解決的沖突有哪些？我的產(chǎn)品到底解決哪個(gè)沖突？同理，把這個(gè)概念移到車(chē)企上，一樣適用。

就拿做豪華智能電動(dòng)汽車(chē)的拜騰來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者的沖突是什么？是電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮，是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的不信任感，那好，我給你更好的續(xù)航，給你更好的產(chǎn)品品質(zhì)；尚未被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手解決的沖突是什么？是智能與汽車(chē)如何完美融合，是自動(dòng)化如何達(dá)到安全等級(jí)，那好，我把集娛樂(lè)性、安全性于一身的娛樂(lè)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)做出來(lái)，讓你實(shí)際去體驗(yàn)……這在拜騰首款SUV概念車(chē)上就得以展現(xiàn)，而就在2018 CES Asia 亞洲消費(fèi)電子展前夕，拜騰又將第二款概念車(chē)型BYTON K-Byte Concept 拿了出來(lái)。

新車(chē)定位豪華轎車(chē) 首次公開(kāi)車(chē)系全新命名

如果說(shuō)SUV在設(shè)計(jì)上有更好的發(fā)揮空間的話，那么這回，拜騰拿出來(lái)的豪華轎車(chē)同樣可以用驚艷形容。

這一靈感來(lái)源于拜騰品牌英文名：BYTON代表“輪子上的字節(jié)(Bytes on Wheels)”，“字節(jié)(Byte)”是計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)單位，象征著拜騰產(chǎn)品的數(shù)字力量和塑造互聯(lián)出行生活的美好愿景。那么這款新車(chē)又為我們美好的出行愿景中增添了哪些精彩部分呢？

新車(chē)外觀：延續(xù)智能表情 融入激光雷達(dá)系統(tǒng)

繼首款SUV概念車(chē)以富于科技感的外觀設(shè)計(jì)獲得關(guān)注后，這一次并非數(shù)字化元素的堆疊和再擴(kuò)充，而是全方位展現(xiàn)其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的能力。

繞回到我們開(kāi)頭說(shuō)的“沖突”，在設(shè)計(jì)上，必要的硬件與車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)美學(xué)實(shí)際上是存在沖突的，而B(niǎo)YTON K-Byte Concept 恰恰把硬件當(dāng)作了一個(gè)設(shè)計(jì)元素，將之融入整車(chē)之中，就像BYTON LiBow弓形激光雷達(dá)系統(tǒng)，本來(lái)可能成為相當(dāng)扎眼的存在，結(jié)果卻成為了能提升整車(chē)科技感的利器。

由于內(nèi)飾部分保密，筆者暫時(shí)未能拍攝內(nèi)飾照片，但通過(guò)觀察，新車(chē)內(nèi)飾與首款SUV概念車(chē)基本保持一致，大屏幕貫穿整個(gè)中控，手勢(shì)識(shí)別攝像頭設(shè)置在當(dāng)中。座椅在設(shè)計(jì)上略有不同，更多強(qiáng)調(diào)包裹性。與外觀一樣，運(yùn)用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)表達(dá)科技感，并通過(guò)這種方式告訴消費(fèi)者，簡(jiǎn)約并不代表消耗了實(shí)用性。據(jù)了解，BYTON K-Byte Concept 將在2021年量產(chǎn)，并達(dá)到L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別。