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新能源也要“瓦罐態(tài)度” 靜態(tài)體驗(yàn)榮威Ei5

2018 年 08 月 07 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯：張百川 來源：EV知道
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[ EV知道 圖說 ]在國內(nèi)市場(chǎng)里，旅行車越來越受到大家的喜愛，漸漸的從一類車型變成了一種生活態(tài)度，我們也就把這種態(tài)度稱之為“瓦罐態(tài)度”，而在新能源汽車領(lǐng)域，關(guān)于“瓦罐”車型卻還是一片空白。就在2018年的3月，榮威推出了首款新能源“瓦罐”車型——榮威Ei5來填補(bǔ)空白。作為首款新能源旅行車，榮威Ei5又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？新能源也要“瓦罐態(tài)度” 靜態(tài)體驗(yàn)榮威Ei5

這個(gè)外觀很有“態(tài)度”新能源也要“瓦罐態(tài)度” 靜態(tài)體驗(yàn)榮威Ei5

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外觀方面，榮威Ei5的設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，并在車身上加以修飾，車身側(cè)面的腰線和貫穿車身的鍍鉻裝飾條，讓整個(gè)車看起來十分精致。

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編輯說

作為新能源的首款旅行車，榮威Ei5的表現(xiàn)算得上是可圈可點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，又兼顧著一些運(yùn)動(dòng)感，空間表現(xiàn)也完全對(duì)得起“瓦罐”的稱號(hào)。唯一讓我擔(dān)心的就是榮威Ei5的續(xù)航問題，但我想這也不是什么難事，未來榮威Ei5可能也會(huì)上市續(xù)航500km，甚至更高續(xù)航的車型，我們也只能期待，同時(shí)也期待有更多像榮威Ei5這樣有“態(tài)度”的新能源車型，和大家見面。

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