[ EV知道 行業(yè) ]【2018成都車展現(xiàn)場(chǎng)專訪】9月1日，比亞迪汽車銷售公司西南營銷中心副總監(jiān)羅豫慶，在成都車展接受了EV知道專訪。他表示，比亞迪作為新能源的一個(gè)引領(lǐng)者，目前我們?cè)谡麄€(gè)汽車市場(chǎng)來看，中國品牌應(yīng)該講整體也是向上突破的大背景。以下為訪談實(shí)錄：

1、各位網(wǎng)友大家好，這里是2018成都車展現(xiàn)場(chǎng)，在這個(gè)時(shí)段我們邀請(qǐng)到比亞迪汽車銷售公司西南營銷中心副總監(jiān)羅豫慶先生，先請(qǐng)羅總給大家做一個(gè)自我介紹。

羅豫慶：大家好，我是比亞迪汽車西南營銷中心的羅豫慶。

2、在今年2018成都車展上，比亞迪又帶來什么樣的讓用戶很驚喜的產(chǎn)品呢？

羅豫慶：我們現(xiàn)在展館是在8號(hào)館，這次展館的面積有1056個(gè)平方，這次我們參觀的主題是“新智造，馭未來”。我們現(xiàn)場(chǎng)一共展出了15款車，包括去年9月份上市的宋Max和4月份上市的元EV，6月份上市的全新一代唐，還有8月30號(hào)，我們?cè)诔啥忌鲜械娜乱淮?，同時(shí)包括后期會(huì)在9月份上市的秦Pro，所有的車子是比亞迪最近比較熱銷的爆款的車型，包括最近要上的一些新車。消費(fèi)者到了我們展館，應(yīng)該是有的挑，有的看，到了比亞迪展臺(tái)總有一款車是適合我們消費(fèi)者的。

3、比亞迪在今年車展之前推出了全新一代唐，就在車展前幾天推出全新一代宋，我相信用戶對(duì)這兩款車想有一個(gè)更深層次的了解，請(qǐng)羅總給大家介紹一下全新一代宋以及全新一代唐。

羅豫慶：全新一代唐是今年6月26號(hào)上市的，全新一代唐的燃油和DM在上市之后兩個(gè)多月的時(shí)間，應(yīng)該取得非常好的銷量和口碑雙豐收，唐的訂單應(yīng)該是累計(jì)到3萬臺(tái)。從技術(shù)上來講，新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新體驗(yàn)、新制造和新安全是比亞迪強(qiáng)大的核心技術(shù)為全新一代唐的賦能，帶給用戶前所未有的優(yōu)越體驗(yàn)，重新定義了我們的中國車。宋作為全球首款的全擎全動(dòng)力車型，上市以來應(yīng)該來講取得了非常好的銷售業(yè)績，比如說在前天8月30號(hào)，我們?cè)诔啥家策M(jìn)行了全新一代宋的上市發(fā)布會(huì)。全新宋應(yīng)該是借助了全新的產(chǎn)品和全新的形象，我們?cè)谕粋€(gè)平臺(tái)推出了燃油、混動(dòng)和EV三款車型，可以滿足市場(chǎng)上不同消費(fèi)者的需求。

全新一代唐上市以來取得了非常好的業(yè)績和市場(chǎng)高度的認(rèn)可。全新一代宋將承接全新一代唐的成功，我們打造小唐的形象標(biāo)簽，我們可以迅速的取得市場(chǎng)的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)全新一代宋的持續(xù)熱銷。

4、成都車展作為一年中車市年中的總結(jié)，2018年的狀態(tài)下，比亞迪目前為止的銷售情況怎么樣，您對(duì)比亞迪下半年又有什么樣的銷售預(yù)期呢？

羅豫慶：在今年1到7月份來看，隨著市場(chǎng)的微增長、高壓力，1到7月份比亞迪累計(jì)的銷量已經(jīng)達(dá)到257608臺(tái)，同比增長了22%，這個(gè)增幅大大領(lǐng)先于行業(yè)的4.2%的增速。新能源我們的銷售也是累計(jì)達(dá)到了89473臺(tái)，應(yīng)該講今年1到7月份，比亞迪新能源還是作為全球和中國新能源汽車的領(lǐng)軍者，銷量是擺在第一的。

到目前為止，比亞迪也是全國最快達(dá)到新能源汽車產(chǎn)銷37萬輛規(guī)模的車企，這個(gè)成績應(yīng)該是很多新能源汽車暫時(shí)沒辦法達(dá)到的。我們從單一車型來看，秦在插混市場(chǎng)突破了10萬臺(tái)的銷量，全新一代唐的訂單也已經(jīng)到了3萬臺(tái)，元EV 4月份上市我們的訂單也達(dá)到了2.5萬臺(tái)，產(chǎn)品的熱銷已經(jīng)在市場(chǎng)上形成了非常好的局面。

伴隨著全新一代宋的上市，接下來我們還會(huì)推出宋Max的DM，秦Pro的全新車型，我們擁有500公里續(xù)航全新一代唐的EV車型，應(yīng)該講比亞迪也會(huì)在今年年底做一個(gè)上市。隨著全新產(chǎn)品的上市，比亞迪新能源的矩陣是非常完善的。今年還剩下4個(gè)月的時(shí)間，比亞迪目前熱銷的，包括最近推出的新車，包括后面即將推出的秦Pro，可以帶領(lǐng)著比亞迪全系做一個(gè)非常好的熱銷局面。

5、羅總是主管西南這個(gè)大區(qū)的，西南大區(qū)在整個(gè)上半年1到7月份的整體狀況是怎么樣的，占到比亞迪整體的銷售水平是怎么樣的？

羅豫慶：隨著比亞迪造車新時(shí)代的到來，比亞迪的產(chǎn)品是全面的迭代，包括在西南市場(chǎng)，燃油車領(lǐng)域，宋Max在10萬級(jí)的MPV市場(chǎng)里，我們已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月保持了銷量第一。在新能源這個(gè)領(lǐng)域，PHEV插電細(xì)分市場(chǎng)，在西南各省1到7月份宋DM和秦這兩款車型一直穩(wěn)居銷量第一和第二的局面。所以元EV這款綜合補(bǔ)貼在10萬以內(nèi)的車型上市以后，我們?cè)贓V這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)該也能夠快速的占據(jù)第一的位置。

6、咱們西南地區(qū)相對(duì)于其他地區(qū)還是有它自身的特點(diǎn)，在這種特點(diǎn)之上，我們比亞迪有怎么樣比較詳細(xì)的規(guī)劃，又針對(duì)這種規(guī)劃有什么樣的舉措呢？

羅豫慶：在比亞迪向新而行的品牌理念下，王朝車型全面迭代升級(jí)，全新一代唐在上市以來銷量和口碑上都取得了非常好的表現(xiàn)，元EV的訂單突破了2.5萬臺(tái)，8月30號(hào)我們?cè)诔啥忌鲜械娜乱淮?，我們也可以全面引爆大、中、小三個(gè)SUV的市場(chǎng)。剛剛說宋Max也是穩(wěn)居10萬級(jí)MPV市場(chǎng)的銷量冠軍，宋DM也是引領(lǐng)著插混SUV的市場(chǎng)，包括全新一代宋，我們的燃油、DM和EV，將引領(lǐng)我們主流的SUV市場(chǎng)。同時(shí)，我們也會(huì)強(qiáng)化宋家族的IP，形成一個(gè)品牌的聚力，持續(xù)地去賦能我們的產(chǎn)品的銷售。

我們放在西南這個(gè)市場(chǎng)，包括全新一代宋，具體有不同的產(chǎn)品，我們有不同的切入點(diǎn)。燃油車我們主要是切入10萬級(jí)的高容量A級(jí)SUV的市場(chǎng)，全面去對(duì)標(biāo)我們的競品，面向全國，包括西南，我們也會(huì)搶奪宋燃油車的市場(chǎng)。同時(shí)，因?yàn)樗渭易宓腎P，宋燃油和宋Max，我們會(huì)協(xié)同作戰(zhàn)，我們強(qiáng)勢(shì)的打主流的陣營。全新一代宋DM主要切入的是15到20萬級(jí)的A級(jí)SUV市場(chǎng)，繼續(xù)去夯實(shí)我們前期宋的DM市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者的地位。EV市場(chǎng)我們主要是加在西南和公司全國雙限的市場(chǎng)，夯實(shí)比亞迪在新能源領(lǐng)導(dǎo)者的形象，達(dá)成我們銷量冠軍。

目前在整個(gè)西南，汽車保有量差不多有2000萬臺(tái)左右，在全國基本上占到10%的份額，市場(chǎng)容量的增大，汽車市場(chǎng)的增量也是會(huì)日見顯著。比亞迪也會(huì)針對(duì)西南市場(chǎng)的特點(diǎn)，前期我們也做了很多關(guān)于針對(duì)西南有特色的營銷活動(dòng)，應(yīng)該講取得了非常好的銷售效果，我們?cè)诤笃跁?huì)持續(xù)地針對(duì)西南市場(chǎng)的特點(diǎn)，包括消費(fèi)習(xí)慣，包括城市的情況，我們?nèi)プ鲆幌盗械臓I銷活動(dòng)，借助全新的產(chǎn)品，我們會(huì)在今年的后面幾個(gè)月，包括在明年后面的時(shí)間，我們會(huì)全面引爆比亞迪在西南銷售的趨勢(shì)。

7、比亞迪汽車作為新能源行業(yè)汽車的領(lǐng)軍者來說，我特別想了解比亞迪汽車現(xiàn)在是怎么看待新能源的市場(chǎng)以及對(duì)未來是怎么規(guī)劃的？

羅豫慶：比亞迪作為新能源的一個(gè)引領(lǐng)者，目前我們?cè)谡麄€(gè)汽車市場(chǎng)來看，中國品牌應(yīng)該講整體也是向上突破的大背景。我們現(xiàn)在很多優(yōu)秀的汽車品牌都開始集中發(fā)力，比亞迪也率先提出，我們以技術(shù)向上和品質(zhì)向上的驅(qū)動(dòng)品牌向上的戰(zhàn)略。產(chǎn)品向上就是我們?yōu)榱颂嵘放频母偁幜?，我們產(chǎn)品的綜合實(shí)力，比亞迪匯聚了全球頂尖的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，打造國際化的造車團(tuán)隊(duì)。在外形的造型上，比亞迪從去年推出的Max開始，是由前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格，帶著他的團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用他自身豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，包括他帶有豪華品牌的基因設(shè)計(jì)理念，給我們帶來Dragon Face的全新設(shè)計(jì)的語言，全面的拉升了比亞迪的顏值，現(xiàn)在消費(fèi)者看到比亞迪第一感覺都是這個(gè)車非常漂亮，第一感覺非常好。在造車的功底上，比亞迪也邀請(qǐng)了前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯，漢斯也有20多年專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，為比亞迪所有的車型進(jìn)行底盤的調(diào)教，比亞迪底盤調(diào)教水平應(yīng)該是比豪車的調(diào)教水平還要高。

在整車NVH方面，也是國際著名的NVH專家車熙范先生，將造型的設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)完美的結(jié)合，包括現(xiàn)在的產(chǎn)品很明顯的感覺到在NVH方面，應(yīng)該講是非常好的體驗(yàn)，對(duì)客戶來講也是非常重要的。

在智能科技上，比亞迪自主研發(fā)出了完全能與汽車定制融合的車載Android系統(tǒng)——Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在硬件與操作系統(tǒng)層面實(shí)現(xiàn)諸多突破，率先開發(fā)了341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)。應(yīng)該講汽車可能跟我們的手機(jī)一樣，到后面不僅僅是一個(gè)車，不是一個(gè)產(chǎn)品，它可能會(huì)是一個(gè)生活，我們可以在車內(nèi)去實(shí)現(xiàn)我們平時(shí)在手機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)的任何功能，包括娛樂，包括車的安全，包括舒適性的方面體驗(yàn)。

同時(shí)，我們還有體系競爭力的向上，品牌向上不僅僅是體現(xiàn)在產(chǎn)品上，面對(duì)消費(fèi)者，銷售的服務(wù)體系，我們也是一個(gè)非常大的提升。我們?cè)谖髂弦策M(jìn)行了比較完善和全面的渠道布局，包括全新升級(jí)的迪粉匯平臺(tái)，包括在很多地方我們已經(jīng)在做全面的店面升級(jí)，店面升級(jí)也帶動(dòng)了我們服務(wù)的升級(jí)，這樣品牌打造線上+線下的深度融合新零售的模式，為消費(fèi)者帶來更多多維一體的服務(wù)體驗(yàn)，使比亞迪在品牌形象、服務(wù)體系、渠道布局的全面升級(jí)，傳遞比亞迪向心而行的品牌理念和價(jià)格主張。

馬上中美貿(mào)易戰(zhàn)也是大家比較敏感的，中國的汽車工業(yè)應(yīng)該講從做大到做強(qiáng)是非常好的歷史突破時(shí)期，高、精、尖應(yīng)該成為我們發(fā)展的主旋律吧。正是為了時(shí)勢(shì)造英雄這句話，在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品力和全面體現(xiàn)競爭力的價(jià)值下，比亞迪才足以成為中國汽車的主力擔(dān)當(dāng)，為中國的制造站臺(tái)，引領(lǐng)中國品牌向上的突破。

EV知道：羅總一大串簡直把比亞迪從品牌到產(chǎn)品，到營銷，到市場(chǎng)，整個(gè)全部都覆蓋了，都已經(jīng)說完了。其實(shí)我們今天聊了這么多之后，我真的覺得比亞迪在整個(gè)新能源是有自己的想法和規(guī)劃的，我們也希望未來比亞迪能繼續(xù)保持自己的這種優(yōu)勢(shì)，然后去做行業(yè)的領(lǐng)軍者。今天非常感謝羅總來到我們EV車專訪間，謝謝。