EV知道  >  資訊  >  正文

與保時(shí)捷共同開發(fā) e-tron GT今年洛杉磯車展發(fā)布

2018 年 09 月 20 日 09 : 24 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 資訊 ]日前,有外媒報(bào)道,奧迪e-tron GT將于今年洛杉磯車展上正式發(fā)布。新車定位為一款純電動(dòng)跑車,是基于e-tron打造的ron性能版車型概念車型,將與大眾汽車的跑車品牌保時(shí)捷共同開發(fā)。

與保時(shí)捷共同開發(fā) e-tron GT今年洛杉磯車展發(fā)布

在今年的日內(nèi)瓦車展上,保時(shí)捷帶來了其首款電動(dòng)產(chǎn)品Mission E,并在之后,正式將其定名為Taycan。奧迪e-tron性能版車型將很有可能與其共平臺(tái)研發(fā),大量借鑒保時(shí)捷Taycan的成功經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)。

從此前公布的設(shè)計(jì)圖中可以看出,e-tron GT的純電跑轎車,擁有兇悍的車頭造型及十分凌厲的車身線條。e-tron GT將會(huì)在奧迪與Porshce共同開發(fā)的電動(dòng)車底盤平臺(tái)之上開發(fā)而來。未來最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是特斯拉Model S。

與保時(shí)捷共同開發(fā) e-tron GT今年洛杉磯車展發(fā)布

保時(shí)捷Taycan諜照

對(duì)于這款?yuàn)W迪全新的電動(dòng)化性能版車型的動(dòng)力,外媒消息普遍指向于或?qū)⒂糜诒r(shí)捷Taycan的電動(dòng)系統(tǒng),按照保時(shí)捷發(fā)布的Taycan的參數(shù),全新奧迪e-tron GT 其最大輸出功率或?yàn)?47kW,15分鐘可以充滿80%的電量。這樣的成績(jī)得益于一套800volt 電動(dòng)系統(tǒng)。

與保時(shí)捷共同開發(fā) e-tron GT今年洛杉磯車展發(fā)布

奧迪還在e-tron發(fā)布會(huì)上宣布,至2025年將在全球重要市場(chǎng)中投放12款純電動(dòng)車型,純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型將占總銷量約三分之一的份額。

與保時(shí)捷共同開發(fā) e-tron GT今年洛杉磯車展發(fā)布

奧迪e-tron

其中,SUV車型將包括奧迪e-tron,以及將于2019年首發(fā)的奧迪e-tron Sportback。2020年則會(huì)推出電動(dòng)緊湊級(jí)車型和e-tron四門GT賽車,同時(shí),一系列基于經(jīng)典的Avant及Sportback車身設(shè)計(jì)的電動(dòng)車型也將推出。

此外,在2021年,基于全新平臺(tái)的A1及A3 將率先電動(dòng)化。之后將會(huì)是兩款小型SUV的電動(dòng)化,這兩款車型或?qū)⒉捎门c保時(shí)捷一樣的,代號(hào)為PPE的電動(dòng)化平臺(tái)。

本文內(nèi)容為EV知道( gparrucchieri.com)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明來源。

發(fā)表我的評(píng)論

共3條評(píng)論  |  共3位用戶參與
0 / 5000 字
發(fā) 布

相關(guān)文章

評(píng)

REVIEW

3