[ EV知道 資訊 ]今天是2018年10月18日，EV知道從華人運(yùn)通官方獲得了一張旗下首款車型的預(yù)告圖，新車將于10月22日首發(fā)亮相。此外，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460正式上市，補(bǔ)貼后11.79萬元起售。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

華人運(yùn)通首款車預(yù)告圖發(fā)布

從華人運(yùn)通發(fā)布的首款車型預(yù)告圖來看，整體造型更像方程式賽車的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)充分以空氣動(dòng)力學(xué)為考量，四個(gè)車輪位置被設(shè)計(jì)到車身四個(gè)角落，并且車輪還都處于半外露的狀態(tài)。車頭前方除了設(shè)計(jì)出導(dǎo)流板以外，車頭上方采用了三角形設(shè)計(jì)，車尾也有空氣導(dǎo)流設(shè)計(jì)。車內(nèi)采用了雙座布局，座椅形狀也是賽車專用的桶形座椅。

編輯說：華人運(yùn)通將在10月22日在上海舉辦“Open Up Horizons 智匯華人 運(yùn)通未來”企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，在此次發(fā)布會(huì)上華人運(yùn)通或?qū)l(fā)布旗下新能源汽車品牌、智能AI、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)信息，并會(huì)揭曉“三智”戰(zhàn)略將通過哪些路徑推進(jìn)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460今日正式上市

在第二屆香格里拉大會(huì)上，長(zhǎng)安全新逸動(dòng)EV460正式上市，新車共推出智享版和智領(lǐng)版共2款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為20.34-21.54萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為11.79-12.99萬元。值得一提的是，逸動(dòng)EV460還將為共享出行客戶提供共享版，并會(huì)在后續(xù)推出公務(wù)版車型。

編輯說：雖然與燃油版車型相比，逸動(dòng)EV460在外觀方面并沒有明顯的改變，但在細(xì)節(jié)上也能夠體現(xiàn)出新車的新能源車的身份。此外，該車11.79萬元起售的價(jià)格加上430km的綜合續(xù)航里程想必會(huì)吸引到不少消費(fèi)者的目光。

國(guó)能新能源進(jìn)入工信部名單

工信部于日前發(fā)布了第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單中，國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱：國(guó)能新能源）出現(xiàn)在其中，公告時(shí)間截至10月23日。這意味著，若無意外，國(guó)能新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工信部審批通過，成為第10家擁有發(fā)改委和工信部“雙資質(zhì)”的生產(chǎn)企業(yè)。

編輯說：造車資質(zhì)雖未完全落地，但國(guó)能新能源已經(jīng)陸續(xù)宣布了大量訂單。未來我國(guó)對(duì)新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的審批有非常高的門檻，早一步拿到資質(zhì)，或許就能在汽車電動(dòng)化大潮中多一個(gè)籌碼。

工信部公示第313批產(chǎn)品公告

工信部公示了申報(bào)第313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有74家企業(yè)的141款，其中純電動(dòng)產(chǎn)品為119款、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品15款、燃料電池產(chǎn)品7款。

編輯說：相比較現(xiàn)有的燃油版專用車型，新能源專用車不論是節(jié)能減排還是政策方面都擁有更加實(shí)惠、便利的好處。對(duì)于企業(yè)來講，純電動(dòng)的物流和專用車輛同樣減少了其在運(yùn)輸和使用方面的成本。

理想智造ONE內(nèi)飾圖曝光

車和家CEO李想在個(gè)人微博上曝光了兩張理想智造ONE車型的內(nèi)飾圖，該車內(nèi)飾采用了雙色的設(shè)計(jì)，棕色搭配黑色的設(shè)計(jì)沉穩(wěn)又不失活力。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔，4塊屏幕的應(yīng)用使車輛的科技感爆棚。從官圖來看，其中控臺(tái)所配備的3塊液晶屏幕將為娛樂系統(tǒng)所用，而中控面板下方的屏幕將成為空調(diào)的操控面板。

編輯說：作為一款互聯(lián)網(wǎng)造車公司的產(chǎn)品，其未來的智能配備我們也是非常期待。但相比傳統(tǒng)車企，互聯(lián)網(wǎng)造車對(duì)于資金、資質(zhì)的挑戰(zhàn)還是較大的。