[ EV知道 資訊 ]今天是2018年10月22日，長安奔奔EC260正式上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98-6.18萬元。此外，全新Cayenne E-Hybrid將會在11月16日開幕的廣州車展期間發(fā)布，搭載了一套由3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

長安奔奔EC260正式上市 補(bǔ)貼后4.98萬元起售

長安奔奔EC260正式上市，新車共推出3款車型，分別為標(biāo)準(zhǔn)型、時(shí)尚型和豪華型，補(bǔ)貼后售價(jià)為4.98-6.18萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面并沒有進(jìn)行調(diào)整，但續(xù)航里程有所降低并使用了新的名稱，將以入門級的市場定位進(jìn)行銷售。該車搭載最大功率為30kW的電動機(jī)，峰值扭矩為150Nm，匹配三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為210km。

編輯說：在“香格里拉計(jì)劃”發(fā)布后，長安汽車的新能源產(chǎn)品頻頻亮相，新車的推出將進(jìn)一步豐富長安汽車的新能源產(chǎn)品陣容，同時(shí)滿足不同用戶的購車需求。雖然該車是長安新能源的入門級車型，但是其210km的綜合續(xù)航能力也能滿足日常的代步需求。

全新插電版Cayenne將亮相廣州車展 純電續(xù)航44km

日前，我們從保時(shí)捷官方獲悉，全新Cayenne E-Hybrid將會在11月16日開幕的廣州車展期間發(fā)布。全新車型在前后包圍上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更具新能源氣息。動力方面，則搭載了一套由3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率為462馬力，0-100km的加速時(shí)間僅需5秒。搭配容量為14.1kWh的電池組，在純電模式下可行駛44km。

編輯說：全新Cayenne E-Hybrid的推出一方面加強(qiáng)了保時(shí)捷在新能源領(lǐng)域的車型布局需要，另一方面也看出保時(shí)捷在新能源領(lǐng)域技術(shù)的進(jìn)步，以保時(shí)捷以往造車的工藝和技術(shù)來看，一旦發(fā)力新能源相信會有讓市場和用戶刮目相看的產(chǎn)品推出。

奔馳EQC內(nèi)飾諜照曝光 20.5寸液晶顯示屏吸睛

我們從相關(guān)渠道獲得了一組梅賽德斯-奔馳旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)純電動SUV——EQC的國內(nèi)路試車內(nèi)飾諜照。據(jù)悉該車已于今年9月份在瑞典斯德哥爾摩首發(fā)，新車定位為一款中型SUV，并沿用了Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)語言。其搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)300kW，峰值扭矩為765Nm，百公里加速時(shí)間5.1s，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到450km以上。此外，奔馳EQC將于2019年在德國投產(chǎn)并在海外市場開始銷售，2019年底在華投產(chǎn)并上市銷售。

編輯說：EQC作為奔馳EQ品牌下的首款電動車型對于奔馳有著重要的意義，而隨著EQC以及奧迪e-tron、寶馬iX3等豪華品牌純電動汽車陸續(xù)上市，高端純電動汽車市場將會產(chǎn)生一場混戰(zhàn)。

朗逸純電動車型或于明年年初上市 綜合續(xù)航278km

上汽大眾旗下得朗逸純電動車型（e-LAVIDA）預(yù)計(jì)將于明年年初上市。新車其在外觀設(shè)計(jì)上與全新朗逸基本一致，僅在中網(wǎng)采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵上有一處e-LAVIDA的標(biāo)識。該車配備了一套與e-Golf相同的電動驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率為100kW，峰值扭矩可達(dá)290Nm，并配備了一塊容量為35.8kWh的動力電池，綜合續(xù)航里程為278km。

編輯說：朗逸作為上汽大眾的當(dāng)家花旦，常年占據(jù)著轎車銷量排行榜的榜首。而純電動版本的推出，除進(jìn)一步提升產(chǎn)品覆蓋面以外，也可以滿足一部分的新能源積分需求，更多信息我們也會持續(xù)關(guān)注。

增資股權(quán)將超51% 長安新能源擬引入多家投資者

日前，長安汽車（000625）公告稱，將為其全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司通過增資擴(kuò)股的形式，擬引入不少于3家戰(zhàn)略投資者，且增資的股權(quán)比例不低于51%。此次增資的方案為：投資方對新能源科技公司增資，公司放棄本次增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)；增資后公司持有新能源科技公司的股權(quán)比例不超過49%。

編輯說：在“香格里拉計(jì)劃”發(fā)布后，長安汽車的新能源產(chǎn)品頻頻亮相，此次增資計(jì)劃也是為了加速長安汽車的新能源產(chǎn)品的推出，為發(fā)展長安新能源汽車注入更多的資金。