[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)外媒報(bào)道，在現(xiàn)代Kona Electric新品發(fā)布會(huì)上，負(fù)責(zé)替代性車輛方案業(yè)務(wù)的現(xiàn)代集團(tuán)高管Gil Castillo在接受媒體采訪時(shí)表示，公司將在近期對(duì)現(xiàn)代旗下的IONIQ車型進(jìn)行升級(jí)，具體舉措為換裝更大容量的電池，以提高整車的續(xù)航里程。
據(jù)悉，現(xiàn)代IONIQ掀背式電動(dòng)車上市的時(shí)間并不上，但現(xiàn)代又決定推出（2020款）升級(jí)版車型，提升其續(xù)航里程數(shù)，當(dāng)前續(xù)航里程數(shù)為124英里。Gil Castillo沒有確切告訴我們升級(jí)后的續(xù)航里程，但是他透露，升級(jí)版車型的續(xù)航里程數(shù)不會(huì)超過Kona的258英里，只是在124英里的基礎(chǔ)上進(jìn)行提高。
相較于雪佛蘭（Chevrolet）、博爾特（bolt ev）和日產(chǎn)（Nissan）Leaf等車型，IONIQ擁有更大的內(nèi)部空間，但從競(jìng)爭(zhēng)的角度來看，該車目前的行駛里程不具有優(yōu)勢(shì)。不過，考慮到IONIQ的起售價(jià)格低于3萬美元，低廉的價(jià)格下，用戶對(duì)續(xù)航里程也沒有過高的要求。若升級(jí)之后，現(xiàn)代仍將2020款I(lǐng)ONIQ的售價(jià)維持在3萬美元以下，且續(xù)航里程數(shù)比同價(jià)位車型高，想必會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)。（消息來源：autoverdict）
考慮到IONIQ的起售價(jià)格低于3萬美元，低廉的價(jià)格下，用戶對(duì)續(xù)航里程也沒有過高的要求。若升級(jí)之后，現(xiàn)代仍將2020款I(lǐng)ONIQ的售價(jià)維持在3萬美元以下，且續(xù)航里程數(shù)比同價(jià)位車型高，相必會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)。
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