[ EV知道 資訊 ]近日，有外媒報(bào)道，戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動(dòng)SUV。該車已于今年9月4日正式發(fā)布，并計(jì)劃明年夏季于海外市場(chǎng)開(kāi)售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售。

為了確保奔馳EQC的量產(chǎn)，負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的戴姆勒子公司Deutsche Accumotive計(jì)劃到2018年底將員工人數(shù)增加一倍，為戴姆勒在德國(guó)卡門茨建立的第二電池工廠做準(zhǔn)備，確保在奔馳EQC量產(chǎn)時(shí)擁有充足的電池組供應(yīng)。

消息表示，目前戴姆勒位于德國(guó)的第一家電池工廠已經(jīng)為旗下純電動(dòng)、插電式混動(dòng)等車型生產(chǎn)了超過(guò)20萬(wàn)個(gè)電芯。而目前擴(kuò)容到1000名人員編制，則為了接下來(lái)的第二電池工廠做產(chǎn)能儲(chǔ)備，以保障奔馳EQC的量產(chǎn)所需。同時(shí)奔馳EQC目前已經(jīng)進(jìn)入到了預(yù)生產(chǎn)階段，所以當(dāng)電池組產(chǎn)能供應(yīng)趨于穩(wěn)定后，在2019年春季將正式進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)此前報(bào)道，戴姆勒在德國(guó)卡門茨建立的第二電池工廠已于上月破土開(kāi)工，當(dāng)此工廠落成后將實(shí)現(xiàn)與特斯拉電池工廠相同的“GWh”級(jí)別電池產(chǎn)能。戴姆勒計(jì)劃未來(lái)十年內(nèi)旗下車型將有至少25%的產(chǎn)品為新能源汽車，包括純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型，穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈將是當(dāng)前戴姆勒集團(tuán)急于解決的事情。

奔馳EQC是奔馳首款純電動(dòng)汽車，已于今年9月4日正式發(fā)布，計(jì)劃首先在明年夏季于海外市場(chǎng)開(kāi)售，之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售，其交付計(jì)劃要領(lǐng)先于奧迪e-tron和寶馬iX3。

奔馳EQC的外觀采用了奔馳電動(dòng)車系專有的“進(jìn)步奢華”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型較為復(fù)雜、前衛(wèi)。黑色面板兩側(cè)為L(zhǎng)ED大燈組，與下方的銀色格柵裝飾巧妙結(jié)合。車身側(cè)面線條與GLC較為相似，車窗后部微微上揚(yáng)，搭配多輻式輪轂，營(yíng)造出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，EQC的長(zhǎng)寬高分別為4761mm/1884mm/1624mm，軸距2873mm，其中軸距與GLC相同。此外，新車的整備質(zhì)量為2425kg。

動(dòng)力方面，EQC搭載了一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時(shí)間為5.1s，最高車速可達(dá)180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)450km。