[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間12月11日，德國豪華車制造商戴姆勒表示，將在未來四年購買超過200億歐元（約合人民幣1561億元）的電池，用以推進(jìn)整個集團(tuán)向電動化方向的轉(zhuǎn)型。但該公司并未具體說明將從哪些公司采購動力電池。
戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）在一份聲明中表示，“通過購買價值逾200億歐元的電池，我們正系統(tǒng)地推動公司向電氣化未來轉(zhuǎn)型?！背a(chǎn)電動貨車、巴士以及卡車以外，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃到2022年提供130款純電動及插電式混合動力車。
此前，戴姆勒曾表示，隨著公司試圖從燃油車向電動車轉(zhuǎn)變，將在其位于辛德爾芬根（Sindelfingen）和特圖爾海姆（Untertuerkheim）的工廠增加電池制造能力，這是其15億歐元（約合人民幣117億元）改造計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在改造梅賽德斯-奔馳工廠，以生產(chǎn)零排放和自動駕駛汽車。
根據(jù)此次公布的相關(guān)信息，梅賽德斯-奔馳汽車搭建的全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，將由分布三大洲的八家工廠組成，其中第一家工廠位于Kamenz （卡門茲），已經(jīng)開始系列化投產(chǎn)，第二家工廠將于2019年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。另外兩家工廠將在斯圖加特的Untertürkheim和辛德芬根，此外還有北京(中國)、曼谷(泰國)和Tuscaloosa(美國)的工廠今后會陸續(xù)投產(chǎn)。目前，戴姆勒電池供應(yīng)商包括韓國LG化學(xué)以及SK innovation。（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
不久前奔馳首款純電動車EQC的全球發(fā)布余熱未散，現(xiàn)在更看到了向電動化全面轉(zhuǎn)型的決心如此之大的戴姆勒，而動力電池跟隨整車工廠的當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)將是梅賽德斯-奔馳推進(jìn)產(chǎn)品電動化的核心一環(huán)。
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