[ EV知道 試駕 ]最近EV知道邀請(qǐng)了公司內(nèi)不同領(lǐng)域的編輯對(duì)騰勢(shì)500進(jìn)行了為期一個(gè)月的詳細(xì)測(cè)試，其中有評(píng)測(cè)出身的大白，也有節(jié)目主持人知了，接下來(lái)就看她們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)騰勢(shì)500這樣一款混血電動(dòng)車吧。
首先我們邀請(qǐng)到汽車編輯文娟同學(xué)為大家介紹騰勢(shì)500的顏值方面.
騰勢(shì)的外觀其實(shí)是這款車最具爭(zhēng)議的地方，針對(duì)上一代車型的騰勢(shì)400，全新的騰勢(shì)500主要在頭燈、前格柵以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，讓全新車型看上去更加協(xié)調(diào)且年輕時(shí)尚。
騰勢(shì)500個(gè)性的外觀很吸引眼球，碩大的身軀很圓潤(rùn)但不顯臃腫，另外這款車是比亞迪和戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合設(shè)計(jì)制造的，而整車的制造、質(zhì)量和品質(zhì)把控方面等都由戴姆勒負(fù)責(zé)，這也是為什么騰勢(shì)會(huì)出現(xiàn)在奔馳的經(jīng)銷商店進(jìn)行銷售并提供售后保養(yǎng)服務(wù)的原因了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)節(jié)約而不失舒適感
騰勢(shì)500的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是簡(jiǎn)約風(fēng)格，相比于外觀前臉的巨大變化，內(nèi)飾的調(diào)整可以說(shuō)是十分細(xì)微了。但這樣更是可以看出騰勢(shì)設(shè)計(jì)師的功底了，每一處的微調(diào)都讓內(nèi)飾更顯精致和舒服，而且加入更人性化的配置也大大提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
騰勢(shì)500的內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，各個(gè)功能按鍵的設(shè)置讓剛剛接觸這款車的用戶也可以很輕松熟練的掌握，從細(xì)小的按鈕設(shè)計(jì)到整車做工用料的把控，都讓這款30萬(wàn)元的騰勢(shì)500符合這個(gè)售價(jià)應(yīng)有的水平。
與常見(jiàn)的以傳統(tǒng)燃油車平臺(tái)為基礎(chǔ)根據(jù)需求進(jìn)行局部改進(jìn)的逆向研發(fā)的思路不同，騰勢(shì)是從零開(kāi)始，走的是一條扎實(shí)的正向開(kāi)發(fā)之路。在車型設(shè)計(jì)之初便圍繞電池進(jìn)行整車設(shè)計(jì)，乘客艙與動(dòng)力電壓相關(guān)零部件分開(kāi)設(shè)計(jì)，定制車身結(jié)構(gòu)，合理規(guī)劃空間，充分考慮電池安全。這也代表并引領(lǐng)了電動(dòng)汽車未來(lái)最終的車身平臺(tái)發(fā)展方向，這是值得國(guó)內(nèi)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)尊重的一款具有里程碑意義的車型。
聯(lián)系我們
關(guān)于我們
網(wǎng)站地圖
營(yíng)業(yè)執(zhí)照
京ICP備10007919號(hào)-15
我們的新能源汽車之道
京公網(wǎng)安備11010502038524號(hào)
發(fā)表我的評(píng)論
網(wǎng)友熱評(píng)
最新評(píng)論