[ EV知道 圖說 ]東風日產軒逸·純電于今年9月底正式上市，作為在眾多合資品牌中率先推出的純電動產品，如果你以為它是初出茅廬那可就有些圖樣圖森破了。雖然是新產品，但是它可是有著很大的來頭。日產聆風（LEAF）相信大家都聽說過，沒錯，就是那輛被稱為 “全球最暢銷的電動車”，本文的主角東風日產軒逸·純電就與它有著不小的關系。
頂著與日產聆風同平臺的軒逸·純電采用了日產E-Platform全球專業(yè)電動車平臺，這樣也使得軒逸·純電可以在三電系統(tǒng)方面實現節(jié)能、精準以及穩(wěn)定的輸出優(yōu)勢。
軒逸·純電的整體造型更像是日產全新聆風和軒逸燃油版的合體，既是出身自日產E-Platform全球專業(yè)電動車平臺，又同時滿足國內消費者喜愛的三廂車。
如果僅從車身側面來看的話，很難區(qū)分出軒逸·純電和軒逸燃油版，如果一定要說出哪里不同的話，我想就是位于車門下方的“Zero emission”零排放標識和全新設計的雙色鋁合金輪轂了。
同樣傳承自全新聆風的17英寸五輻式雙色鋁合金輪轂，在造型設計上結結實實的提升了整車的顏值，而且低風阻的設計也很符合這樣一款電動汽車的身份。
軒逸·純電的整體外觀造型通過融合全新聆風的設計精髓，讓整車顏值相較于軒逸燃油版有一定提升。而且軒逸燃油版已經在國內市場得到了很好的反饋，成熟耐看的造型再次提升后，便會給市場帶來驚喜但不驚奇的視覺感，與外觀的變化相比，軒逸·純電的內飾設計更偏向于成熟居家風。
軒逸在國內家用車領域有著不可撼動的地位，東風日產也正是看中了軒逸的口碑，并著手打造了軒逸·純電汽車，不可否認，有著軒逸的口碑即是一種贏在起跑線的優(yōu)勢，同樣也是壓力。在實際體驗下來，東風日產軒逸·純電給我的感覺就像是一個老朋友，它沒有現在流行的大屏、遠程OTA等等的噱頭，卻給人一種近親的感覺，不花哨但用著順手是給我最深的印象。
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