[ EV知道 資訊 ]日前，寶馬官方發(fā)布新款7系插電式混合動力車型官圖，該車型共推出三個型號，分別是標軸兩輪驅(qū)動版的745e，長軸距兩輪驅(qū)動版的745Le以及長軸距四輪驅(qū)動版的745Le xDrive。新車外觀內(nèi)飾部分與新款7系基本保持一致，純電續(xù)航里程相比于現(xiàn)款車型有所提升。

外觀方面，新車采用了寶馬家族最新的設(shè)計語言，整體風(fēng)格與剛首發(fā)的新款7系差別不大，前臉部分采用了更大尺寸的雙腎型進氣格柵，前大燈組部分換裝了全新的“天使眼”頭燈組，使得新車的燈組造型看起來更加修長。

車身側(cè)面造型變化不大，新車采用了十分平直的線條設(shè)計，從頭燈處貫穿至尾燈，加之下方的鍍鉻飾條修飾讓新車看起來更加穩(wěn)重時尚。

車尾部分，一條鍍鉻裝飾條與LED尾燈組貫穿相連，尾燈內(nèi)部的導(dǎo)光帶造型也不失時尚感。新車后保險杠有小幅調(diào)整，排氣采用雙邊共兩出排氣裝飾。據(jù)外媒透露，在購買時新車還可提供多種外觀套件以及M套件。

內(nèi)飾部分，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的最新寶馬風(fēng)格設(shè)計，在該基礎(chǔ)上對娛樂系統(tǒng)和液晶儀表進行升級，換裝了一套最新的全液晶儀表盤，配備獨立懸浮屏幕、標志性的電子擋桿等。

動力方面，新款7系插電混動版車型搭載新的2.0T直列六缸發(fā)動機，動力系統(tǒng)綜合最大功率為394馬力（290千瓦），最大扭矩600?！っ?。其中發(fā)動機最大功率為285馬力（210千瓦），電機功率為112馬力（83千瓦）。此外新款寶馬7系插電混動版將會采用12kWh電池包，相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯。電池容量提升帶來的最大好處就是該車的純電續(xù)航里程可以達到50km以上。

性能方面，標軸版的745e擁有最長的續(xù)航表現(xiàn)，續(xù)航可達54-58km，它的0-100km/h加速能力也達到了5.2秒；長軸距的745Le純電續(xù)航里程為52-55km，0-100km/h加速時間為5.3秒；采用全輪驅(qū)動的寶馬745Le xDrive擁有最強的加速性能，0-100km/h加速時間僅為5.1秒，但純電續(xù)航相對較少，為50-54km；新款7系插電混動版全系在加速性能以及續(xù)航上都有一定提升。