[ EV知道 資訊 ]近日，保時捷發(fā)布了兩張保時捷Taycan的設計手稿預告圖。設計稿較為完整地展示了新車的外觀設計。根據(jù)此前的報道，全新保時捷Taycan將于2019年9月正式發(fā)布，并于2020年引入到國內市場。保時捷中國官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開始接受預訂，購車意向金為2萬元人民幣。
外觀方面，保時捷Taycan的外觀設計更偏向于此前發(fā)布的Mission E Cross Turismo概念車，而非我們此前認為的保時捷Mission E概念車。保時捷Taycan前臉線條凹凸有致，層次分明。四點式大燈組置于兩側的C形溝槽中，同時前保險杠下方有著大尺寸的開口，富有視覺沖擊力。
車尾及側面，新車呈現(xiàn)出了典型的四門GT跑車造型、溜背設計，橫向貫穿車尾的家族式燈組排布，車尾下方的設計富有動感。
動力方面，保時捷Taycan搭載了兩臺永磁同步電機，未來將提供三種馬力輸出車型可選，分別為408馬力、544馬力和680馬力。新車的動力源則是由一塊鋰電池組所提供，該車的NEDC工況續(xù)航里程超過500km。得益于保時捷800V高壓快充設備，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能方面，保時捷Taycan的0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h加速時間不到12秒。
不久前保時捷宣布，未來十年，保時捷將采取三管齊下的產(chǎn)品策略，推出涵蓋優(yōu)化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車的產(chǎn)品組合，到2025年，50%的保時捷新車將是新能源車型。
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