[ EV知道 資訊 ]3月28日，比亞迪舉辦春季新品發(fā)布會(huì)，多款新車亮相并正式上市，其中新能源車型包括唐DM六座版、唐EV、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版（預(yù)售）、宋MAX DM、元EV535這六款車型。具體售價(jià)見下表：

● 唐DM 六座版

全新一代唐燃油和DM版的五座版和七座版已經(jīng)上市，此次推出的六座版車型采用2+2+2座椅布局，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者需求。從座椅布局來看，六座車型能夠更好的進(jìn)入第三排，第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅也能夠提供更好的舒適性，同時(shí)7座及以上的小車需要每?jī)赡陮?次，而6座及以下小客車可以前六年免檢。

外觀方面，新車同樣采用了比亞迪最新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，整體造型看起來富有沖擊力。前臉部分，大尺寸的前進(jìn)氣格柵十分霸氣，中間部分的“唐”logo體現(xiàn)了其王朝車型的身份；前大燈組采用了全LED光源，并集合了轉(zhuǎn)向行車燈以及日間行車燈，看起來十分具有辨識(shí)度。

車身側(cè)面，全新一代唐的燃油版和混動(dòng)版車型有所不同，混動(dòng)版車型的B、C、D柱都使用了黑色處理，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，全新一代唐/唐DM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀上簡(jiǎn)潔大方的布局方式，大量的物理按鍵被取消，取而代之的是一塊14.6英寸的屏幕，三幅式的多功能方向盤和高清液晶儀表盤進(jìn)一步提升了新車的科技感。

動(dòng)力方面，唐DM 六座版采用2.0T+電動(dòng)機(jī)的組合。與之匹配的是一臺(tái)6 速雙離合變速器。

● 唐EV600

外觀方面，比亞迪唐EV相較于燃油版車型，最大的變化在于前進(jìn)氣格柵，傳承于王朝概念車的設(shè)計(jì)，矩陣式前進(jìn)氣格柵顯得尤為端莊，同時(shí)搭配兩側(cè)鍍鉻裝飾面板，整體造型更顯犀利。

車身側(cè)面和尾部均與燃油版車型保持一致，車身尺寸長(zhǎng)寬高也依舊為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。值得一提的是，比亞迪唐EV將搭載規(guī)格為265/40 R22的馬牌輪胎，并搭載六活塞Brembo卡鉗。

內(nèi)飾方面，比亞迪唐EV保持了燃油版車型的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而實(shí)用的設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控屏也有配備，而換擋桿則改為了電子檔球，手感更加出色，另外新車提供了五座和2+3+2的七座布局。

動(dòng)力方面，全新唐EV600將搭載NCM622電芯，并且電芯包的能量密度能夠達(dá)到161Wh/kg。該車將搭載雙電機(jī)，除高配版本外，前后電機(jī)最大功率或均為180kW，峰值扭矩都為330Nm。該車將支持80kW充電功率，并支持30分鐘快充模式。此外，全新唐EV600還將配備全時(shí)電四驅(qū)，0-100km/h加速最快為4.4s。

● 秦Pro DM超能版

外觀方面，得益于國(guó)際設(shè)計(jì)大師艾格采用的Dragon Face設(shè)計(jì)語言，秦Pro DM展現(xiàn)了動(dòng)感時(shí)尚的外觀。大尺寸的前格柵網(wǎng)、左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，中間貫穿一條鍍鉻飾條將兩者聯(lián)通。整體設(shè)計(jì)非常醒目。靈動(dòng)的龍臉造型、游龍躍動(dòng)腰線、流星曲線溜背造型、星藍(lán)懸浮喚醒式LED大燈，融入東西方美學(xué)的同時(shí)，又極富個(gè)性化。

內(nèi)飾方面，統(tǒng)一了家族化設(shè)計(jì)，都采用了同類“星際環(huán)抱式智能座艙”的風(fēng)格。它的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔素雅，功能布局一目了然，整套設(shè)計(jì)屬于耐看的類型。此外，配色、材料、飾件的運(yùn)用和搭配，車內(nèi)的做工，均能看得出比亞迪的進(jìn)步。別看中控臺(tái)沒多少個(gè)物理按鍵就以為它的配置簡(jiǎn)陋，其實(shí)它是將絕大部分的功能整合到了那塊配備12.8英寸液晶屏的車載多媒體系統(tǒng)上，娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車輛設(shè)置等均可以通過這塊液晶屏進(jìn)行操作。

● 秦Pro EV超能版

秦Pro DM超能版的純電動(dòng)續(xù)航里程為53公里，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。秦Pro EV超能版此次則是開啟預(yù)售。

● 宋MAX DM

外觀方面，比亞迪宋MAX DM整體傳承于燃油版車型，但是在前格柵以及霧燈裝飾條上有所區(qū)別，而最大的區(qū)別在于右側(cè)后翼子板新增的充電口。

宋MAX DM的內(nèi)飾搭載了可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，而位于方向盤上的“宋”字標(biāo)識(shí)也變成了藍(lán)色字體，換擋桿也采用了電子擋桿，更具科技感。

新車將搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并匹配6速雙離合變速箱，電機(jī)的最大功率均為110kW，最大扭矩250Nm，綜合系統(tǒng)功率為333kW，綜合扭矩為740Nm，0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒，綜合工況百公里油耗1.2升，純電續(xù)航81公里。同時(shí)還提供51公里純電續(xù)航、0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒版本的車型，以滿足不同用戶的購車需求。

● 元EV535

元EV535基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用Dragon Face設(shè)計(jì)語言，前臉部分的超大面積封閉式前中網(wǎng)，搭配上方的鍍鉻裝飾條，更具時(shí)尚感。

車身側(cè)面，新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果，其中一條腰線從前輪輪眉處貫穿至尾部，輪拱上方的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果，使整車顯得更加動(dòng)感。新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm，軸距為2535mm。

內(nèi)飾方面相對(duì)于現(xiàn)款車型變化較大，新車采用了類似比亞迪全新唐的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型偏向簡(jiǎn)約。細(xì)節(jié)方面，該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏，并采用了懸浮式設(shè)計(jì)，一定程度上提升了其科技質(zhì)感。中控臺(tái)下方未見到實(shí)體按鍵，預(yù)計(jì)其大部分車內(nèi)設(shè)置功能都將集成在中控屏幕上。后排中部座椅帶有頭枕，對(duì)中間乘客較為友好。

動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-50km/h加速時(shí)間為3.9秒，動(dòng)力電池則采用的是鎳鈷錳酸鋰電池組，搭載全新一代電池智能溫控管理系統(tǒng)，最大續(xù)航里程達(dá)到535km，僅需30分鐘即可充至80%的電量。