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iEVS4/iEV7S/iEVA60等 江淮眾多車(chē)型齊亮相

2019 年 04 月 09 日 09 : 27 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]4月9日,江淮攜第三代產(chǎn)品亮相2019江淮汽車(chē)品牌日,前不久剛剛發(fā)布官圖的江淮iEVS4也在此次品牌日亮相,其定位純電動(dòng)小型SUV,將于4月16日上海車(chē)展正式上市。此外,江淮將于今年投放的另外三款i系新車(chē):iEVA50、iEVA60、iEV7S也悉數(shù)亮相。

● 江淮iEVS4

定位全新純電動(dòng)小型SUV;補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13萬(wàn)元-17萬(wàn)元。

iEVS4/iEV7S/iEVA60等 江淮眾多車(chē)型齊亮相

外觀方面,新車(chē)前臉采用展翼式格柵,并融入獨(dú)特的格柵紋理進(jìn)行點(diǎn)綴,貫穿大燈的鍍鉻條在視覺(jué)上效果顯得車(chē)身更寬,下包圍采用了適量的黑色組件,營(yíng)造出前臉的層次感。

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車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用了肩、腰雙線(xiàn)設(shè)計(jì),層次分明,在一定程度上拉長(zhǎng)了新車(chē)的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸方面,江淮iEVS4的長(zhǎng)寬高分別為4410mm/1800mm/1660mm,軸距為2620mm。

車(chē)尾部分,新車(chē)采用了一條高亮鍍鉻飾條連接了尾燈,讓原本簡(jiǎn)約的尾部變得富有層次感,預(yù)計(jì)車(chē)燈點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車(chē)尾下方被鍍鉻飾條包裹的剎車(chē)燈與上方的鍍鉻飾條平行呼應(yīng),使得尾部造型更為飽滿(mǎn)。

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內(nèi)飾方面,新車(chē)整體造型簡(jiǎn)約,儀表臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì),使內(nèi)飾造型顯得十分優(yōu)雅。且內(nèi)飾采用了多種材質(zhì)拼合使用,在提升質(zhì)感的同時(shí)也豐富了視覺(jué)效果。配置方面,新車(chē)可配備全景天窗、10.25英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和定速巡航等豪華配置。

動(dòng)力方面,新車(chē)與大眾共用生產(chǎn)線(xiàn),將搭載一臺(tái)最大功率為110kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),工況續(xù)航里程為420km,其60km/h等速續(xù)航里程將達(dá)到530公里。充電方面,該車(chē)配備了快/慢充電接口,快充模式下,30%-80%僅需30分鐘。

● 江淮iEV7S

定位小型家用SUV。

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外觀方面,新款iEV7S相比老款車(chē)型并沒(méi)有明顯變化,前臉造型為江淮標(biāo)志性的“寶瓶口”設(shè)計(jì),充電接口處貼有江淮品牌Logo,同時(shí),新車(chē)采用大尺寸藍(lán)色飾條,更加凸顯了該車(chē)的新能源身份。

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尺寸方面,新款iEV7S長(zhǎng)寬高為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm。

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內(nèi)飾部分,新車(chē)采用三輻式多功能方向盤(pán),配備大尺寸中控顯示屏、皮質(zhì)座椅、倒車(chē)影像等。

動(dòng)力部分,新車(chē)搭載NCA材質(zhì)三元鋰電池,電池容量為39kWh,NEDC工況續(xù)航里程301km,60km/h等速續(xù)駛里程360km。在快充模式下,電池電量從0充到100%需要1.5小時(shí);而在慢充模式下,充滿(mǎn)電則需要8小時(shí)。

● 江淮iEVA50

定位緊湊型轎車(chē);欲發(fā)力網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。

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外觀方面,江淮iEVA50在和悅的基礎(chǔ)上換裝了新的前臉設(shè)計(jì),帶有大尺寸霧燈區(qū)域飾板的設(shè)計(jì)使其看上去運(yùn)動(dòng)感十足。充電口延續(xù)了江淮新能源一貫的設(shè)計(jì),設(shè)置在JAC LOGO蓋板之下。

iEVS4/iEV7S/iEVA60等 江淮眾多車(chē)型齊亮相

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車(chē)身側(cè)面及尾部,新車(chē)延續(xù)了和悅的大體設(shè)計(jì),僅在后保險(xiǎn)杠造型、燈組細(xì)節(jié)等處有所修改。尾部的鍍鉻飾條連接左右尾燈,增添了一些層次感。后保險(xiǎn)杠底部的藍(lán)色飾條,與前臉的下格柵形成呼應(yīng),同樣顯示了其新能源身份。

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內(nèi)飾方面,江淮iEVA50的內(nèi)飾整體采用黑色為主,并在細(xì)節(jié)處加入鍍鉻元素點(diǎn)綴。最大的變化是中控屏采用了縱置10.4英寸的液晶觸控屏,而方向盤(pán)、儀表盤(pán)和換擋桿都延續(xù)了目前iEV7的設(shè)計(jì)。據(jù)了解,在配置方面,新車(chē)將配備定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能。

動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為150馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并配備三元鋰離子電池,最高車(chē)速為150km/h。根據(jù)車(chē)型不同,iEVA50的續(xù)航里程為330km(搭47kWh電池組)或400km(搭60kWh電池組)。在快充模式下,電池電量從0充至80%需要1.5小時(shí)。

● 江淮iEVA60

定位旗艦中型轎車(chē)。

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外觀方面,新車(chē)基于江淮瑞風(fēng)A60打造,尺寸上和A60基本保持一致,但因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)型的緣故,所以在車(chē)頭方面摒棄了汽油版車(chē)型的大嘴進(jìn)氣格柵,而是變成了封閉式的結(jié)構(gòu)。車(chē)頭下方靠近霧燈位置的飾條則被保留了下來(lái),整個(gè)車(chē)頭的視覺(jué)效果被進(jìn)一步拉寬,看起來(lái)很有特點(diǎn)。

iEVS4/iEV7S/iEVA60等 江淮眾多車(chē)型齊亮相

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車(chē)身側(cè)面,iEVA60和A60基本沒(méi)有區(qū)別,包括輪圈樣式以及車(chē)窗、門(mén)把手的鍍鉻飾條都完全一致。而在車(chē)尾部分,我們能看到全LED尾燈的配備,內(nèi)部的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。尾箱蓋的右側(cè)寫(xiě)著iEVA60的標(biāo)志以及江淮新能源車(chē)的EV Logo,下方則是與車(chē)頭對(duì)應(yīng)的飾條設(shè)計(jì),辨識(shí)度挺高。

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內(nèi)飾方面,新車(chē)以商務(wù)風(fēng)格為主,看起來(lái)很穩(wěn)重。木紋石板質(zhì)感很好,商務(wù)風(fēng)格的石英表放置在了中央液晶屏右側(cè)。配置方面,定速巡航、自動(dòng)大燈、GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、前排座椅加熱/按摩、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾以及自動(dòng)泊車(chē)等功能也出現(xiàn)在配置單上。

動(dòng)力方面,新車(chē)NEDC工況下續(xù)航里程400km,搭載容量為67.5kWh的鋰電池。

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編輯說(shuō)

技術(shù)革新和產(chǎn)品迭代都走穩(wěn)扎穩(wěn)打路線(xiàn)的江淮,似乎還沒(méi)有從這場(chǎng)新能源市場(chǎng)混戰(zhàn)中脫穎而出。不過(guò)今年,江淮汽車(chē)的新能源車(chē)矩陣已經(jīng)布好,走網(wǎng)約車(chē)路線(xiàn)的、走居家過(guò)日子路線(xiàn)的、走商務(wù)路線(xiàn)的,都已經(jīng)備好了。我們也將期待并關(guān)注i系列的表現(xiàn)。

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