EV知道  >  資訊  >  正文

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

2019 年 04 月 30 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 資訊 ]在剛剛閉幕的上海車展上,新能源車型較去年的北京車展明顯占比更高,各家車企均拿出旗下最新最前端的車型進行亮相,而造車新勢力的參展車型絕對為這場車展注入了新鮮的血液。2016-2018年如雨后春筍般成立的大批造車新勢力,經(jīng)歷或亮相或上市第一款車型后,在新能源補貼大幅縮水、考驗新興車企的今年,自然不會放過可以提高曝光度和關(guān)注度的上海車展這一機會。以推出科技感更高、配置更全面的全新或換代車型來賺足人們的眼球的同時,希望依托最新推出的車型更快的在汽車市場中站穩(wěn)腳。那么這些造車新勢力都在上海車展上推出了哪些全新車型?這些造車新勢力的現(xiàn)狀又是如何?

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

造車新勢力上海車展上的“第二張牌”

1、品牌:威馬

車展上市新車:威馬EX5 Entry發(fā)現(xiàn)版(補貼后12.98萬元)智行2.0版威馬EX5(補貼后15.98-20.98萬元)/威馬EX5 Pro(補貼后23.98萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

車展發(fā)布新車:威馬EX6 Limited/EVOLVE CONCEPT

已上市車型:威馬EX5(補貼后12.23-17.48萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

2.0智行版威馬EX5

智行2.0版威馬EX5是在上海車展開幕前的4月12日威馬品牌之夜上搶先上市,補貼前售價為20.98-25.98萬元,智行2.0版威馬EX5相對于大數(shù)據(jù)定制版現(xiàn)車在售車型來說,搭載了功能最全的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng),以及數(shù)十項標配和改進升級,但外觀和內(nèi)飾的設(shè)計并沒有變化。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

威馬EX5 Pro

威馬EX5 Pro在4月16日上海車展開幕的第一天正式上市,新車僅推出一款車型,官方指導(dǎo)價為補貼前28.98萬元,新車擁有460km綜合續(xù)航,限量銷售3000臺。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

威馬EX6 limited

此外,其在4月12日亮相威馬EX6 limited也在上海車展期間展出。該車計劃在2019年下半年上市,擁有5/6座不同布局的中型純電SUV,以更大空間、更大續(xù)航、更加智能,滿足城市多人口家庭的通勤需求。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

威馬EVOLVE CONCEPT

威馬EVOLVE CONCEPT概念車將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。采用“風(fēng)雕效應(yīng)”設(shè)計語言,實現(xiàn)WLTP 續(xù)航里程達到600km、L3級別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

2、品牌:前途

車展發(fā)布新車:K20 /前途K50 Spyder Concept/前途K25 Concept/前途Concept 1/前途Concept 2

已上市車型:前途K50,(補貼后售價68.68萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

前途K20

早在2018年4月19日,前途汽車旗下全新概念車前途K20 Concept亮相,新車定位為小型車。此次發(fā)布的K20為準量產(chǎn)版車型。該基于小型乘用車平臺打造的一款雙座靈動型跑車,據(jù)官方透露即將于2019年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)。其余車型的量產(chǎn)時間暫未公布。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

前途汽車基于年輕人對車輛空間個性化、多樣化需求,打造的全新四門四座高性能轎跑車—前途K25 Concept,還有既可以自由交流、又能實現(xiàn)辦公的移動空間——前途Concept 1,以基于中大型乘用車平臺量身定做純電動MPV車型—前途Concept 2。也在上海車展上同臺亮相。

3、品牌:蔚來

車展發(fā)布新車:蔚來ET Preview

已上市車型:蔚來ES8(補貼前44.8-54.8萬元)/蔚來ES6(補貼前35.8-54.8萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

蔚來ET

蔚來轎車產(chǎn)品系列ET的預(yù)覽版ET Preview,對標的是更大眾化、更廣泛的消費人群,它代表了蔚來對全新車身形式的探索。

4、品牌:奇點

車展發(fā)布新車:奇點iC3概念車

已上市車型:無(發(fā)布奇點iS6

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

奇點iC3概念車

雖然奇點汽車首款車型奇點iS6早已亮相,但具體上市時間仍不確定。而此次亮相的奇點iC3概念車是以豐田eQ為基礎(chǔ)開發(fā)的一款微型智能電動汽車,將通過正規(guī)授權(quán)獲得豐田汽車的技術(shù)和供應(yīng)鏈支持。

奇點iC3車身尺寸長寬高為3166mm/1680mm/1480mm、軸距為2000mm,繼承了eQ車型原有的四座空間布局。奇點iC3 的續(xù)航里程超過300km,全新的電池包可支持快充模式,該車型更適合都市短途出行或共享出行場景。據(jù)奇點汽車表示,將計劃在2021年初開始生產(chǎn)這款緊湊型城市電動車的量產(chǎn)版。

5、品牌:小鵬汽車

車展發(fā)布新車:小鵬P7

已上市車型:小鵬G3(補貼后13.58-16.58萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

小鵬P7

P7是小鵬汽車第二款車型首款純電動轎車,是基于SEPA平臺架構(gòu)打造的中型四門轎車。該車搭載英偉達DRIVE Xavier自動駕駛芯片,具備L3級自動駕駛能力。小鵬汽車希望以這款運動型的轎跑為切入點,把它做成一個能夠大眾化的轎跑

6、品牌:天際

車展上市新車:ME7(補貼前36.68-38.18萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

已上市車型:電咖·EV10(補貼前13.38-14.18萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

天際ME7

天際汽車的首款產(chǎn)品ME7在上海車展期間正式上市,補貼前售36.68-38.18萬元。這款車型定位為中型SUV,NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km。此次車展是天際汽車自今年3月末更名以來的第一次正式亮相。

天際汽車前身為浙江電咖汽車科技有限公司,2017年11月上市首款車型電咖·EV10。而在今年3月份更名為天際汽車既是對其品牌的重塑,也是戰(zhàn)略重點的轉(zhuǎn)移。

7、品牌:理想

車展發(fā)布新車:理想ONE Baby Blue珍珠漆限量版

已上市車型:理想ONE(補貼后32.80萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

理想ONE Baby Blue珍珠漆限量版

理想汽車在上海國際車展亮相了一款理想ONE Baby Blue珍珠漆限量版車型。而剛剛在上海車展開幕之前的4月10日,理想汽車旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE在理想常州制造基地正式上市,上市僅推出1款車型,補貼后售價為32.80萬元(補貼變化后價格不變)。

8、品牌:合眾

車展預(yù)售新車:合眾U(補貼后15-21萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

車展發(fā)布新車:全新概念車Eureka 02/哪吒N01 2020款

已上市車型:哪吒N01(補貼后6.68萬元-7.68萬元)注:實際購買價格以購買時的補貼政策為準。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

合眾U

合眾新能源在上海車展開幕當天,正式開啟純電SUV——合眾U的預(yù)售,新車共推出4款車型,綜合補貼后預(yù)售價格為15-21萬元。這款車定位為緊湊型SUV,NEDC測試標準下的續(xù)航里程為500km。

上海車展“打新牌” 解析造車新勢力現(xiàn)狀

合眾概念車Eureka 02

合眾全新概念車Eureka 02基于平臺化、譜系化理念打造,延續(xù)了合眾汽車新一代設(shè)計所擁有的獨特造型特征,并代表了合眾汽車未來產(chǎn)品的設(shè)計方向。此外,哪吒N01的中期改款車型——哪吒N01 2020款也一并參展亮相,外觀上更具辨識度,科技感得到強化,智能化配置也進一步得到提升。

本文內(nèi)容為EV知道( gparrucchieri.com)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源。
閱讀全文

威馬EX5

  • 指導(dǎo)價: 6.98 - 29.88 萬
  • 慢充時間: 9.2 小時
  • 車輛級別: SUV
  • 綜合工況油耗: 暫無
  • 動力類型:
  • 最高車速: 暫無
  • 發(fā)動機: 暫無
  • 保修政策: 四年或12萬公里

發(fā)表我的評論

共1條評論  |  共1位用戶參與
0 / 5000 字
發(fā) 布

相關(guān)文章

威馬EX5

  • 6.98 - 29.88 萬
  • 車輛級別: SUV
  • 動力類型:
  • 發(fā)動機: 暫無

編輯說

對于造車新勢力來說,要想做到不斷有新產(chǎn)品上市銷售并交付,持續(xù)需發(fā)展下去,并沒有什么真正的捷徑可走。僅靠一款外觀炫麗、各種功能加持的概念車型是不足以在汽車市場中立足。而是需要有一款真正能為消費者所用,不僅能看得到還能摸得到并開的到、是消費者真正需要的可靠產(chǎn)品,才能真正讓車企與用戶之間建立起聯(lián)系,才能變成一個“活生生”的企業(yè)。

威馬EX5 相關(guān)圖片

REVIEW

1