[ EV知道 資訊 ]今天是2019年5月5日（星期日），吉利汽車于近日發(fā)布了一組旗下全新混動車型——繽越PHEV的官圖。此外，奧迪發(fā)布2019年第一季度財報：在第一季度中，奧迪營收達138.12億歐元（約合1042.88億元人民幣）營業(yè)利潤達11億歐元（約合83.06億元人民幣）。更多消息請看今天的EV晚知道：

吉利繽越PHEV官圖曝光 純電續(xù)航超60km

日前，我們從吉利汽車官方獲悉了一組旗下全新混動車型——繽越PHEV的官圖。該車定位為“高動力智慧插電混動SUV”，是吉利BMA基礎模塊架構下首款插電混動SUV。新車整體造型沿用吉利家族式的“時光競速美學”設計理念，并采用雙色車身，搭載一套基于1.5TD發(fā)動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統(tǒng)，擁有超過60km的純電續(xù)航能力。

編輯說：進入2019年，吉利在新能源領域動作不斷：純電品牌“幾何”和純電動轎車幾何A推出，不久前帝豪GL PHEV放出即將上市的消息，如今繽越PHEV露出，更有“繽系MHEV與PHEV車型將全面上市”的消息傳出。這一切都表明吉利汽車正在不遺余力地加快新能源與電氣化進程，兌現(xiàn)吉利新能源產品“要讓消費者買得起、用得爽”的承諾。

營收及利潤均下降 奧迪發(fā)布2019年第一季度財報

5月5日，奧迪發(fā)布2019年第一季度財報：在第一季度中，奧迪營收達138.12億歐元（約合1042.88億元人民幣），同比下滑9.84%；營業(yè)利潤達11億歐元（約合83.06億元人民幣），同比下滑15.38%。在銷量方面，第一季度奧迪集團共交付447,247輛奧迪品牌汽車，較去年同期下降3.6％，其中中國是為數(shù)不多的增長市場，共達成銷量159334輛，同比增長3.3%。據(jù)奧迪官方解釋，財務指標以及全球銷量下滑主要是受到全球輕型車測試規(guī)程（WLTP）實施、眾多車型更新?lián)Q代、經濟環(huán)境不容樂觀等不利因素影響。2019年，奧迪正全面邁入電動化時代，并計劃在未來幾年持續(xù)對前瞻性領域進行大量預投入。

編輯說：在今年第一季度的3月底，新能源汽車補貼新政落地，給新能源汽車行業(yè)發(fā)展與汽車企業(yè)經營帶來了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。奧迪堅信其交付量在今年下半年會明顯增長，全年收入也會略有增長。在4月份上海車展期間推出了專為中國市場打造的奧迪Q2L e-tron，但具體交付并未公布。

選擇更加豐富 蔚來ES8/ES6配置更新

日前，EV知道從蔚來汽車官方獲悉，蔚來對旗下在售車型ES8以及ES6進行了配置調整，目前在其官網(wǎng)上配置表已經進行了更新。其中，ES6首發(fā)紀念版和性能版車身高度變更為1731mm，并且取消了家用無線充電板，標配車載無線充電功能。而針對在售車型ES8，新增了可選裝84kWh電池，選裝價格為5萬；選裝車身配色星云紫，選裝價格為1萬元；選裝11.3英寸第二代多點觸控中控屏，選裝價格為2600元。此外，ES8同ES6一樣取消了家用無線充電板。

編輯說：ES6目前還出于接受下訂的的狀態(tài)，此次增加了車身高度及推出無線充電功能，顯然是在不斷進行著優(yōu)化，而ES8早已上市，此次配置的調整主要是增加了選裝包，而且都是目前ES6上已有的選裝包，選裝價格二者保持一致。

星途發(fā)布產品規(guī)劃 星途-LX EV明年將上市

日前，星途品牌發(fā)布了新車規(guī)劃，計劃將在2019年到2021年間推出6款全新車型，覆蓋轎車、SUV以及MPV領域。2019年星途將推出緊湊型SUV——星途-LX；2020年推出星途-VX、星途-LX EV以及星途-TS三款車型，級別分別為中型SUV、緊湊型SUV以及緊湊型車。2021年，推出中型車星途-VS以及MPV車型星途-VM。其中，星途-LX EV造型風格將延續(xù)概念車的設計語言，但其詳細動力信息暫未公布。

編輯說：星途-LX概念車于2018北京車展首次發(fā)布，整體造型比較動感，同時也代表了星途品牌未來產品的設計方向。

吉利發(fā)力新能源 投資30億建動力電池研究項目

日前，吉利科技集團新能源電池研究院項目在嘉興秀洲國家高新區(qū)簽約落戶。該項目總投資約30億元，擬建設電芯研發(fā)中心、電源系統(tǒng)研發(fā)中心、分析測試中心、儲能及梯次利用中心、技術項目管理中心及前沿技術開發(fā)中心等。 此次簽約項目將集聚人才超1000人，其中研究生及以上人員占50%以上，年專利申請數(shù)不少于100件。該項目預計在2019年內正式運營，建成后可滿足吉利科技集團未來新能源電池持續(xù)發(fā)展的需求。

編輯說：目前，吉利汽車在新能源領域的投入已超過300億，并成立了獨立的新能源汽車品牌——幾何，該電池研究院項目未來將為吉利旗下的幾何品牌和其他品牌的新能源車型提供電池方面的產品和技術保障。