[ EV知道 資訊 ]日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪秦Pro EV超能版將于5月16日正式上市。新車外觀和內飾設計與燃油版車型保持一致，，搭載DiLink智能網聯系統，工況條件下續(xù)航520km。此前該車已啟動預售，補貼后預售價為19-20萬元。

秦Pro EV超能版延續(xù)了由國際設計大師沃爾夫岡?艾格領導的設計團隊傾力打造比亞迪“Dragon Face”家族設計理念。以“龍“為主題的造型設計，使得該車造型動感年輕，較好的表達了“動感、科技、豪華”的設計語言。

新車尺寸與現款車型相同，長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。其兩側后視鏡集成了用于全景影像的攝像頭，主駕駛門把手也配備了無鑰匙進入功能。

新車采用了官方稱之為" 晶耀無縫貫穿式" 的LED 尾燈設計， 從視覺上增加車輛寬度（ 當然1837mm 的車寬確實也很大），流水轉向燈具有良好的辨識度與視覺效果。

內飾相較于前款有多處細節(jié)變化，提升了使用便利與功能性，也進而提升了車內質感。其中控臺的軟質包裹、木紋飾板、做工優(yōu)良，全液晶儀表盤尺寸不算大，但顯示效果、功能布局都讓人滿意。

在駕駛輔助配置方面，DiLink智能網聯系統，由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四部分組成。其中最為關鍵的是比亞迪通過其車聯網開發(fā)平臺，開放了整車數據層和控制層，包括了整車341個傳感器、六大類數據及對應的66項控制權限。通過匯聚全社會眾多開發(fā)者的智慧，DiLink智能網聯系統將可根據消費者的使用習慣和需求不斷進化升級，以適配更多的應用場景。

動力方面，秦Pro EV超能版有望推出多個動力版本，目前已知的秦Pro EV600超能版電機最大功率達到135kW（183Ps），峰值扭矩為280N·m，搭載容量為69.5kWh、能量密度達160Wh/kg的電池組，配合高效率的高壓系統、合理的控制策略、高效能量回收技術，秦Pro EV超能版在60km/h等速下的純電動續(xù)駛里程高至650km，工況條件下續(xù)航520km，工況條件下百公里耗電量為13.5kWh。在快充模式下，30分鐘內可將電量由30%充至80%。