EV知道  >  廠商  >  正文

炎夏襲來 北汽新能源EX3“趕走”夏季用車焦慮癥

2019 年 06 月 26 日 11 : 43 原創(chuàng) 編輯:周凱 來源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 廠商 ]進(jìn)入炎夏,高溫對(duì)新能源汽車提出了更高的要求,身邊的很多新能源車主對(duì)夏日用車有些擔(dān)憂。今天我們就為大家推薦一款夏季無憂的純電動(dòng)汽車——北汽新能源EX3。

炎夏襲來 北汽新能源EX3“趕走”夏季用車焦慮癥

續(xù)航越高,煩惱越少

夏季用車,開空調(diào)必不可少,隨之而來的就是大部分車主對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂。解決這個(gè)問題,一方面是看車輛本身的續(xù)航能力,另一方面是看電控系統(tǒng)如何盡可能多的利用電池電量、回收動(dòng)能。

今天我們推薦的北汽新能源EX3,以工況續(xù)航501km傲視同級(jí),面對(duì)夏日全程開空調(diào)的實(shí)際情況依然從容。其次,它搭載的EMD3.0智能電控如同超強(qiáng)CPU一樣,可以智能化、合理化利用每一度電能,再搭配上回收效率高達(dá)22%-25%的One Pedal單踏板能量回收系統(tǒng),在駕駛過程中進(jìn)一步保證續(xù)航表現(xiàn)。

炎夏襲來 北汽新能源EX3“趕走”夏季用車焦慮癥

全氣候電池+EMD3.0,確保用車無憂

保證了續(xù)航,就解決了大部分的焦慮。夏季,我們還需要注意高溫對(duì)電動(dòng)汽車本身硬件安全層面的影響,尤其是動(dòng)力電池。

北汽新能源EX3搭載的“全氣候電池”恒溫系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池組溫度,夏季溫度過高時(shí),通過液冷系統(tǒng)幫助動(dòng)力電池降溫;在冬季溫度低時(shí),通過內(nèi)置加熱技術(shù)來提高電池包溫度,進(jìn)而提升充電效率。這就仿佛在車內(nèi)安裝了一臺(tái)恒溫與變頻技術(shù)的智能空調(diào),讓動(dòng)力電池在工作時(shí)像人一樣保持“恒定體溫”,使電池始終處于一個(gè)合適的工作環(huán)境中。即使在炎熱天氣下,開著空調(diào)長途行車,也能確保電池溫度始終處于45℃以內(nèi),保障車輛安全。

炎夏襲來 北汽新能源EX3“趕走”夏季用車焦慮癥

同時(shí),EX3也能通過EMD3.0智能電控監(jiān)測(cè)車輛電量、電池溫度等關(guān)鍵參數(shù),并通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),將車輛續(xù)航、狀態(tài)等信息投射到云鑰匙APP上,方便車主第一時(shí)間了解車況。夏天的時(shí)候,通過APP提前打開空調(diào)降低車內(nèi)溫度,再也不用擔(dān)心車內(nèi)變“蒸籠“了。

想要徹底趕走焦慮癥,在擁有一臺(tái)續(xù)航出眾、三電系統(tǒng)智能的EX3的基礎(chǔ)上,還需要司機(jī)們改善駕駛習(xí)慣,比如盡量勻速駕駛,減少急加速、急減速,多利用動(dòng)能回收來儲(chǔ)存電能。如果發(fā)生底盤磕碰、行車刮蹭的情況,應(yīng)該及時(shí)到正規(guī)場(chǎng)所進(jìn)行檢修,確保三電系統(tǒng)無故障。同時(shí)也要避免長時(shí)間的快充、過充,盡量多使用慢充,保證電池處于合理的充放電工況,保障日常的出行安全、無憂。

本文內(nèi)容為EV知道( gparrucchieri.com)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明來源。

發(fā)表我的評(píng)論

共0條評(píng)論  |  共0位用戶參與
0 / 5000 字
發(fā) 布

相關(guān)文章

評(píng)

REVIEW

0