[ EV知道 圖說 ]隨著消費者對用車需求的多樣化，體型較小的車型因其易操控好停車的特點成為人們對代步車型的首選，而在4月份上市的奔奔E-Star就是這樣一款車。初見時的軟萌造型+糖果色的外觀十分討人喜歡，本以為這樣一個小可愛也只是適合一兩個人乘坐，但是在體驗之后發(fā)現(xiàn)這款車不僅功能配置還不錯，空間也是給了我一個小驚喜... ...

而為了響應(yīng)政府號召，奔奔E-Star會為用戶補齊一萬元的補貼后售價，讓用戶買車門檻降低，目前補貼后售價為5.98萬元至6.48萬元。此次拿到的試駕車是頂配心悅版，補貼后價格僅為6.48萬元，而已經(jīng)有了這么實惠價格的E-Sar是怎樣的呢一款車？

E-Star在外觀配置方面，兩款車型基本相同。全系標(biāo)配LED大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、伴我回家功能、尋車燈光功能、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、后方倒車?yán)走_、15英寸鋁合金輪圈。

這款頂配車型的儀表采用全液晶顯示屏，支持3種主題模式切換，內(nèi)置“悅聯(lián)”車機系統(tǒng)，可以搜尋車輛附近的充電站，并且支持“小安你好”智能語音控制、遠程控制、無感停車支付等功能。

奔奔E-Star全系標(biāo)配織物座椅、4向座椅調(diào)節(jié)、前排中央扶手、多功能方向盤、方向盤手動兩向調(diào)節(jié)、主副駕駛化妝鏡、前排手動空調(diào)、后排座椅4/6比例放倒、遠程空調(diào)、遠程解鎖、遠程預(yù)約充電控制、駕駛模式切換、家用隨車充電槍。

奔奔E-Star的乘坐空間的確出乎我的意外，對于180cm身高的人來說，后排座椅缺并不擁擠反而還有富余空間，這與我們同時拿到的路虎極光后排座椅空間幾乎差不多。

奔奔E-Star還有許多小的儲物空間并且后備箱空間擴容后表現(xiàn)也不錯，完全超越了僅為城市代步的功能。

寫在最后：

不得不承認(rèn)在剛看到E-Star卡哇伊的樣子時的確小瞧了它，總以為五六萬的車型空間和配置基本都差不多，但是在體驗過后，其空間表現(xiàn)和配置豐富上還是讓我對這一價位和級別的車型有了改觀，物超所值已經(jīng)是我對這款車的最大感受。當(dāng)然價格、配置和空間只是評價一款車的部分因素，之后還會對操控和電耗進行體驗和測試，敬請期待。