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結合設計的視角去感受 榮威R ER6靜態(tài)品鑒

2020 年 07 月 23 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 圖說 ]2020年,R標的頻頻亮相成為了汽車行業(yè)的熱點之一。而R標的首款旗艦純電轎車榮威R ER6集結了上汽在技術、設計、智能等方面的優(yōu)勢,以20萬內(nèi)唯一620km超長續(xù)航純電轎車身份也吸引了不少關注度。而這次,榮威R ER6帶著它的全新設計理念——集智設計,讓我們通過了解它背后的設計故事來深入的體驗這款全新車型。

結合設計的視角去感受 榮威R ER6靜態(tài)品鑒

榮威R ER6的設計,由上汽技術中心副總設計師兼全球設計總監(jiān)邵景峰先生帶領上汽設計團隊完成,精準把握了當下中國消費者的審美,打造出有著自己品牌特色的車型。

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這一團隊自上汽集團發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車以來,其設計已斬獲多項國際大獎,R標的設計更是獲得了德國紅點概念設計獎。

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R標推出了全新智能電動設計理念——集智設計,將圍繞“集成、本質(zhì)、生命力”三大設計關鍵詞。

集成:集成是智能的產(chǎn)物,是未來設計的共性。區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車對機械化和駕控感的追求,純電時代的用戶更傾向于高效、自然、人性化的出行體驗。在設計維度上,集智設計理念強調(diào)整體思考、全局優(yōu)化和整合設計,讓用戶享受到真正簡便自然的智慧出行生活;在品牌維度上,集成手法能夠最直接地傳遞設計師心中的意向,勾勒智能時代屬于榮威品牌的超級符號。

本質(zhì):回歸設計本源,將智能融入到深層次的設計思想中。設計遵從第一性原則,在滿足新技術要求的同時,直擊電動汽車的續(xù)航、安全等問題,并簡化形式,以更合理的設計充分展現(xiàn)出純電汽車輕盈、高效、綠色的技術優(yōu)勢,凸顯出功能的強大,把真感情傳遞給用戶,讓用戶在汽車靜謐的外表下,感受到其隱藏在內(nèi)的火熱的心。

生命力:智能是一個進化的概念,在形態(tài)上的表現(xiàn)是一種富有朝氣的生命力。汽車設計拒絕寡淡,融入生命的造物思維來強調(diào)更高級內(nèi)斂的生命形象,打造深度優(yōu)雅的智慧形態(tài),并賦予智能強大的張力。集智設計將以洗煉的形面雕琢,直擊用戶內(nèi)心深處對美的認同,將汽車打造成有溫度、有情感的出行伴侶。

而榮威R ER的集智設計則是對R標的首次演繹,是集智設計理念的落地之作。

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在榮威R ER6打造的過程中,設計師一直在尋找一種更符合純電車型的色彩,于是打造出自然純粹的馭光銀作為新車的主打顏色,同時還提供宙光黑、珠光白、銀葉金共4種車身色彩。而我,則選擇了主打色——馭光銀作為體驗車型,雖然這只是一款中配車型。

“馭光銀”雖稱之為銀,但并非純粹的銀,而是融入了一點點藍紫色的銀。而這淡淡的藍紫色不僅讓“馭光銀”從視覺上帶來色彩的變幻,也確賦予了這個顏色一絲浪漫的氣息。

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在沉靜的藍灰色中透出陽光般金色的光彩,加入了清麗的隨角異色和美幻的珠光效果,表現(xiàn)出云計算與萬物互聯(lián)時代下,冰冷科技與人文浪漫主義精神的完美結合,是一種極簡主義、治愈系的色彩。

而這樣一個治愈色彩下的榮威R ER6,又是怎樣集智的呢?

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矢量矩陣前大燈以空間矢量符號為靈感,與前臉、下部貫通氣簾以及肩線緊密呼應,將最重要的設計特征集成在一起,是“集成”設計思想最直接的體現(xiàn)。

具體細節(jié)上,前大燈有兩大特點:一個是“極簡模塊”,大燈內(nèi)僅兩個模塊,通過先進的LED技術實現(xiàn)了多個功能的復用,視覺效果極其簡潔,帶來純粹的未來科技感,是同級別中罕見的高集成化設計形態(tài);另一大特點是“半分體式”,橫貫前臉的金屬飾條穿插入前大燈,呈現(xiàn)半分體式結構,讓整個結構更緊湊結實。

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榮威R ER6采用低風阻高性能輪轂,輪轂造型由幾何圖形組成,呈中心對稱分布,其點狀紋理呼應整車的設計特征,展現(xiàn)出犀利的秩序感和涌動的生命力。輪轂的輻條、形面經(jīng)過多次空氣動力學優(yōu)化,與整車近乎完美的氣動外形匹配,達到極致續(xù)航能力。

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在量子矩陣尾燈的設計上,R標首次采用了強立體感的設計,突出簡潔立體的意向。尾燈的造型追隨功能,完全貼合內(nèi)部功能塊的形態(tài),并與車尾修長的金屬飾條集成為一體,拉寬橫向比例,視覺效果錯落有致,展現(xiàn)出精致輕薄的質(zhì)感。

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