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簡潔前衛(wèi)/注重質感 比亞迪秦PLUS將于1月上旬開啟預售

2021 年 01 月 05 日 14 : 05 原創(chuàng) 編輯：沈丹 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前， 我們從比亞迪官方了解到，旗下全新緊湊型轎車——秦PLUS將于今年一月上旬開啟預售。新車基于全新DM-i平臺打造，并搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機以及刀片電池。

簡潔前衛(wèi)/注重質感 比亞迪秦PLUS將于1月上旬開啟預售

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首先從前臉看，比亞迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的設計語言之上融入了全新的設計元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的 “龍甲”帶來強烈的感官沖擊。整體來看，車頭打造出了如蛟龍沖擊般的姿態(tài)。

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車側的游龍躍動腰線飽滿且富有張力，前臉與側圍過渡清晰明確，凸顯車身設計的“雕塑感”；多條幅鋁合金輪轂尺寸進一步增大，看上去更加運動。

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車尾的slogan采用了最新的字體設計，更加有設計感。平直貫穿式LED尾燈是一大亮點，整體造型更加修長，兩側的燈組結構如龍爪一樣犀利，非常具有辨識度。

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從圖中可見，秦PLUS的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，線條簡潔，給了乘員艙很舒適寬大的感覺；同時操作臺層次分明，大量采用懸浮式設計，進一步提升科技感。

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該車內(nèi)部整體顏色采用行云藍配色風格，猶如繾綣云霧在藍天行走，高級舒意。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運動質感。

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BYD Heart中央控制區(qū)簡潔前衛(wèi)，擋把采用極具科幻色彩的藍色點點裝飾紋。

在動力方面，秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，官方表示這款1.5L發(fā)動機熱效率可達43%，并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術，在不使用電力驅動的情況下，發(fā)動機油耗為3.8L/100km。
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