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與R8共線生產(chǎn) 奧迪e-tron GT將于2月9日首發(fā)

2021 年 01 月 22 日 14 : 29 原創(chuàng) 編輯：沈丹 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前，我們從官方獲悉，奧迪e-tron GT將于2021年2月9日首發(fā)，新車基于保時捷主導的J1平臺打造，并與奧迪R8共享生產(chǎn)線。

與R8共線生產(chǎn) 奧迪e-tron GT將于2月9日首發(fā)

早在2018年洛杉磯車展上，奧迪發(fā)布了e-tron GT概念車。外觀方面，新車整體造型頗為動感，前臉六邊形格柵極具家族特色，兩側(cè)狹長的大燈組更為犀利，采用了最新的LED和激光技術，搭配保險杠夸張的空氣動力學套件，提升整車視覺沖擊力，由于不需要進氣格柵采用了全封閉的設計，同時采用了全玻璃材質(zhì)的車頂。

與R8共線生產(chǎn) 奧迪e-tron GT將于2月9日首發(fā)

與R8共線生產(chǎn) 奧迪e-tron GT將于2月9日首發(fā)

與R8共線生產(chǎn) 奧迪e-tron GT將于2月9日首發(fā)

【專利圖】

尾部采用了貫穿式尾燈，并在兩側(cè)燈尾出加入類似箭頭形狀的造型加以點綴，質(zhì)感突出。此外，該車采用了大尺寸擴散器，除了能夠營造出夸張的視覺效果外，還能帶來更好的空氣動力學效應。

動力方面，普通版本的車型采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為3.5秒。而RS版本則進一步提升到三電機系統(tǒng)，最大功率可以達到710馬力（522kW），0-96km/h加速時間為2.88秒，雖然與保時捷Taycan Turbo S（762馬力）還有一定差距，但相比于燃油版本的RS系列車型也是十分優(yōu)秀的。

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