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自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

2021 年 07 月 09 日 09 : 48 原創(chuàng) 編輯:鄧江 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]純電動(dòng)汽車(chē)目前還一定程度上存在著續(xù)航里程短,充電難等一系列問(wèn)題,我們?nèi)绾文芨玫貜膫鹘y(tǒng)燃油時(shí)代向新能源汽車(chē)時(shí)代過(guò)渡呢?一些廠家選擇了“增程”這種技術(shù)方式。

作為國(guó)內(nèi)三大造車(chē)新勢(shì)力的代表之一,理想汽車(chē)推出的首款車(chē)型--理想ONE就采用的是增程式技術(shù)路線。而作為造車(chē)新勢(shì)力的后來(lái)者--嵐圖汽車(chē),它近日推出了嵐圖品牌的首款車(chē)型--嵐圖FREE,并且嵐圖FREE也推出了增程版的車(chē)型。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

理想ONE和嵐圖FREE的價(jià)格都在30多萬(wàn)元,定位也都是中大型SUV,還都采用了增程式的技術(shù)路線,那么這兩款車(chē)在一定程度上已經(jīng)存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了,所以今天我們就來(lái)看看理想ONE和嵐圖FREE增程版各自的實(shí)力究竟如何,誰(shuí)又更值得選擇?

一、以價(jià)格為基礎(chǔ),選相近車(chē)型利于公平比較

2021款理想ONE推出了一款增程6座版車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)格是33.8萬(wàn)元,嵐圖FREE一共推出了增程版和純電版兩種車(chē)型,本文選擇增程版,指導(dǎo)價(jià)格為31.36萬(wàn)元。兩款車(chē)的價(jià)格相差了2.44萬(wàn)元,下面我們來(lái)分析一下兩款車(chē)各方面具體的差異吧!

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

二、多方面靜態(tài)比較,誰(shuí)實(shí)力更強(qiáng)?

1、顏值,誰(shuí)更傾心?

一輛車(chē)能不能勾起消費(fèi)者的興趣,它的顏值則至關(guān)重要。理想ONE定位于中大型SUV,車(chē)身尺寸超5米,停在路邊就是一輛“大家伙”,看上去比較高大。另外,理想ONE車(chē)頭車(chē)尾的線條多是平直的設(shè)計(jì),而車(chē)身側(cè)面線條則比較飽滿,看上去力量感很強(qiáng),給人一種穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

此外,理想ONE的前臉運(yùn)用了星環(huán)大燈設(shè)計(jì),貫穿車(chē)頭增強(qiáng)了橫向視覺(jué)寬度并且還顯得比較高級(jí)。而車(chē)尾同樣運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),車(chē)尾的視覺(jué)寬度也得到了拉伸,另外尾部上窄下寬,營(yíng)造出扎實(shí)的穩(wěn)重感。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

嵐圖FREE同樣定位是中大型SUV,車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了4900毫米,尺寸上也顯得比較大。前臉部分,采用了不規(guī)則形狀的中網(wǎng)格柵,并且格柵和燈組融為一體,造型如鯤鵬展翅,優(yōu)雅大氣。另外下保險(xiǎn)的設(shè)計(jì)相對(duì)于理想ONE下保險(xiǎn)杠來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)元素更加復(fù)雜。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

車(chē)身側(cè)面,嵐圖FREE采用高辨識(shí)度的腰線與無(wú)痕曲面設(shè)計(jì),D柱位置與尾部銜接的層次感很強(qiáng),整體側(cè)面有了一種轎跑SUV的既視感,這一點(diǎn)和理想ONE的側(cè)面給人的感覺(jué)不一樣。車(chē)尾部分,嵐圖FREE尾部線條十分飽滿,有點(diǎn)保時(shí)捷Cayenne的味道,另外貫穿式尾燈組內(nèi)部的燈珠排列十分精致,看上去科技感滿滿。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

單就外觀來(lái)看,個(gè)人認(rèn)為兩款車(chē)有著不同的風(fēng)格,舉一個(gè)可能不是那么恰當(dāng)?shù)睦樱豪硐隣NE猶如40歲成功職場(chǎng)男人的感覺(jué),而嵐圖FREE則猶如30歲的時(shí)尚弄潮兒。不知道大家對(duì)這兩款車(chē)各自的第一感受是如何呢?

2、空間尺寸,誰(shuí)更能裝?

空間尺寸就能夠從數(shù)據(jù)上反應(yīng)出兩款車(chē)的差異了,理想ONE的長(zhǎng)寬高是5030/1960/1760毫米,軸距是2935毫米,嵐圖FREE的長(zhǎng)寬高尺寸是4905/1950/1660毫米,軸距是2960毫米。因此,長(zhǎng)度寬度和高度上理想ONE占優(yōu)勢(shì),而在軸距上嵐圖FREE占優(yōu)勢(shì)。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

車(chē)內(nèi)行李廂空間部分,理想ONE是6座,第三排可實(shí)現(xiàn)按比例放倒,放倒后能形成純平平面。6座狀態(tài)下的行李廂寬度是1160毫米,高度是750毫米,進(jìn)深是500毫米,當(dāng)?shù)谌抛畏诺购?座狀態(tài)下最大進(jìn)深是1360毫米。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

而嵐圖FREE是5座車(chē)型,第二排可實(shí)現(xiàn)按比例放倒,放倒后幾乎也能形成純平平面。在5座狀態(tài)下,它的行李廂進(jìn)深為1030毫米,高度是730毫米,寬度為1090毫米,當(dāng)?shù)诙抛畏诺购笞畲筮M(jìn)深擴(kuò)大到1970毫米。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

因此這么來(lái)看,理想ONE放倒第三排后,4座狀態(tài)下的容積表現(xiàn)比嵐圖FREE 5座狀態(tài)下的容積表現(xiàn)要好。而當(dāng)嵐圖FREE放倒第二排座椅后,嵐圖FREE的行李廂容積將優(yōu)于理想ONE的行李廂容積表現(xiàn)。整體來(lái)看,理想ONE 4座狀態(tài)下和嵐圖FREE 5座狀態(tài)下的行李廂容積表現(xiàn)都很不錯(cuò),滿足日常家庭4到5人中短途出行的需求。

3、動(dòng)力數(shù)據(jù),誰(shuí)更優(yōu)秀?

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

理想ONE依舊采用一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器、前后兩臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為245千瓦,最大扭矩為455牛米。電池組使用的是40.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組,直流快充從20%充至80%需要30分鐘,交流慢充從0到100%充滿需要6小時(shí)。油箱容積55升,NEDC綜合工況續(xù)航里程為1080公里,WLTC綜合工況續(xù)航里程為890公里。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

理想ONE的底盤(pán)系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,具備電控可調(diào)液壓減震功能。驅(qū)動(dòng)方式上采用電動(dòng)四驅(qū),具備運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野和雪地等駕駛模式。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

嵐圖FREE增程版搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器、前后異步雙電機(jī)的動(dòng)力形式,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到41.07%的高熱效率。電動(dòng)機(jī)方面,新車(chē)搭載前后雙電機(jī),最大功率為510千瓦,最大扭矩1040牛·米,并配備了33千瓦時(shí)的三元鋰電池組,采用直流快充可實(shí)現(xiàn)30分鐘從20%充至80%,交流7千瓦慢充從0到100%需要6小時(shí),NEDC綜合工況續(xù)航里程為860公里。底盤(pán)系統(tǒng)采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,還配備空氣懸架。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

綜合來(lái)看,嵐圖FREE的零百公里每小時(shí)的加速時(shí)間只要4.5秒,而理想ONE為6.5秒,嵐圖FREE在絕對(duì)動(dòng)力上有著明顯的優(yōu)勢(shì),。另外嵐圖FREE的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)理論上有著更好的噪音表現(xiàn)和平穩(wěn)性。在電池方面,理想ONE的電池容量更大,純電狀態(tài)下NEDC續(xù)航里程為188公里,而嵐圖FREE的純電續(xù)航里程為140公里,因此理想ONE的純電續(xù)航里程更遠(yuǎn)。不過(guò)關(guān)于油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、懸架等駕駛層面的實(shí)際感受需要試駕后才能知道。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

4、配置水平,誰(shuí)更下本?

除了顏值、空間尺寸和動(dòng)力系統(tǒng),兩款車(chē)在配置方面也有著明顯的差別,下面我們來(lái)具體看一下。

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

自主品牌增程式對(duì)決!嵐圖FREE VS 理想ONE,誰(shuí)是增程標(biāo)桿?

從以上兩款車(chē)的配置情況來(lái)看,兩款車(chē)在安全、駕駛輔助以及舒適性配置方面,標(biāo)配的配置數(shù)量比較多,方方面面也都照顧地比較周全,值得提出的是理想ONE在第二排座椅的功能豐富性上表現(xiàn)優(yōu)異,這也是它6座SUV的核心賣(mài)點(diǎn)。另外,嵐圖FREE作為30萬(wàn)元級(jí)別的5座SUV,它的配置雖然沒(méi)有理想ONE豐富,但是整體配置水平符合當(dāng)前市場(chǎng)30萬(wàn)級(jí)別車(chē)型的該有的水平,這一點(diǎn)也是值得肯定的。

編輯點(diǎn)評(píng)

從顏值、空間、動(dòng)力和配置四個(gè)方面的分析來(lái)看,我們發(fā)現(xiàn)理想ONE和嵐圖FREE增程版兩款車(chē)均具備各自的特點(diǎn):例如在行李廂空間上,理想ONE 4座狀態(tài)下行李廂空間不如嵐圖FREE 5座全放倒后行李廂空間;理想ONE第二排座椅支持多角度調(diào)節(jié),并且支持加熱通風(fēng)按摩等功能,能讓第二排乘客擁有更加舒適乘坐體驗(yàn),這是理想ONE比較明顯的優(yōu)勢(shì)所在;動(dòng)力,嵐圖FREE的加速表現(xiàn)要優(yōu)于理想ONE的加速表現(xiàn),另外嵐圖FREE還搭載的是1.5T四缸增程器。因此,個(gè)人認(rèn)為,需要你追求動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,日常用車(chē)第二排使用頻率不高,那建議選擇嵐圖FREE;如果你經(jīng)常需要帶家人出行,第二排使用頻率非常高,家里還有兒童需要乘坐,那建議選擇理想ONE,因?yàn)楹笈偶胰艘材芟硎艿讲诲e(cuò)的乘坐體驗(yàn)。如果大家對(duì)這兩款車(chē)有購(gòu)車(chē)需求,我建議大家去4S店實(shí)際體驗(yàn),看看它們有哪些產(chǎn)品點(diǎn)能夠打動(dòng)你,到那時(shí)你心里就會(huì)有一個(gè)答案了。

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