[ EV知道 資訊 ]今年上海車展期間，比亞迪展示了一款命名為X-dream的概念車。雖然車展期間比亞迪官方?jīng)]有透露出該車型的具體信息，但還是向外透露新車最快將于今年下半年推向市場。繼概念車亮相、官圖發(fā)布等一系列前奏后，X-dream概念車的專利申報圖也于近日被曝光，這也意味著它距離新車量產(chǎn)更近了一步。
通過曝光的專利圖可以看到，新車為了應(yīng)對法律法規(guī)的量產(chǎn)需求，較之概念車階段有著多重改進。量產(chǎn)版的前臉與概念車變化不大，寬大的中網(wǎng)看上去很有氣勢，在概念車上中網(wǎng)兩側(cè)的回狀紋還可以點亮，在量產(chǎn)車專利圖中可以看到這個設(shè)計依舊保留。
車身兩側(cè)的電子外后視鏡被取消，回歸到傳統(tǒng)造型；對開式的車門設(shè)計也一并“砍掉”，換成了常規(guī)的開門方式。尾部造型是變化最集中的部位，類似中國結(jié)紋路的尾燈造型在專利圖中已經(jīng)形成了一個整體，雖然也是貫通式的設(shè)計，但細(xì)節(jié)的精致感不如概念車，同時車尾保險杠處材質(zhì)也發(fā)生了變化，換裝成由銀色與黑色塑料件組成的大包圍，檔次感下降明顯。
曝光的專利圖中沒有內(nèi)飾樣貌，我們通過此前的概念車官圖來窺探一番，新車在內(nèi)飾設(shè)計上沒有用力過度，延續(xù)了比亞迪在售主力車型的設(shè)計語言，中控臺由一臺尺寸較大的多媒體屏幕作為車機交互的主體部分。除此之外，概念車還搭載了電子后視鏡、后排娛樂系統(tǒng)；并且中控臺下方也疑似為一塊負(fù)責(zé)換擋等交互的屏幕。
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