[ EV知道 資訊 ]日前，有網(wǎng)友爆料稱，11月22日晚上9點(diǎn)左右，一輛疑似比亞迪秦Pro在北京中關(guān)村壹號(hào)地下車庫(kù)爆炸。根據(jù)據(jù)當(dāng)事車主朋友圈顯示，車主坐車上聽見(jiàn)聲音不對(duì)就抱上孩子下車，隨后車輛發(fā)生爆炸，未造成人員傷亡。
之后，據(jù)比亞迪汽車官方回應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)火情及時(shí)撲滅，未發(fā)生爆炸，也沒(méi)有人員傷亡。車輛于2019年初銷售，具體原因，將配合相關(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查。網(wǎng)傳的起火車型是秦Pro EV并不準(zhǔn)確，起火車型暫未確認(rèn)。
此外，有媒體表示現(xiàn)場(chǎng)安保人員稱，在出事之前，該車輛正在使用充電樁充電?，F(xiàn)場(chǎng)圖片中顯示充電樁由星星充電提供，而星星充電客服人員告訴媒體，該區(qū)域充電樁目前均無(wú)法使用。
隨著電動(dòng)汽車大力推行，電池安全成為重中之重。近兩年，許多車企推出了經(jīng)過(guò)測(cè)試不會(huì)冒煙起火和出現(xiàn)爆炸的鋰電池，比如比亞迪的刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池。雖然這種更安全的電池技術(shù)已經(jīng)開始推行應(yīng)用在量產(chǎn)車型上，但仍舊有許多搭載老款電池技術(shù)的電動(dòng)車型在路上行駛。
這些使用多年的電動(dòng)汽車多數(shù)采用能量密度更高的三元鋰電池，三元鋰電池自身的不穩(wěn)定性和長(zhǎng)時(shí)間使用快充容易產(chǎn)生枝晶，而引發(fā)一些自燃的事情發(fā)生。但此次事件中的比亞迪車型是否是搭載的三元鋰電池，以及發(fā)生自燃的原因，官方暫未回應(yīng)，EV知道將持續(xù)關(guān)注。
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