[ EV知道 資訊 ]3月12日，2022款比亞迪宋MAX DM-i正式上市。新車共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為14.58—17.28萬元。新車將搭載由1.5L發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程分別為51/105公里，綜合續(xù)航可達1090公里。此外，新車提供6/7座椅布局和“升艙頂”車型，方便多人出游和遠行。

外觀方面，新款宋MAX DM-i延續(xù)了家族式設(shè)計風格，前臉“Dragon Face”設(shè)計語言，不同之處是連接“宋”字車標的鍍鉻飾條更為扁平。此外，新車結(jié)合了空氣動力學(xué)設(shè)計，前包圍兩側(cè)配有導(dǎo)流槽，基于降低風阻的設(shè)計，新車的風阻系數(shù)僅為0.33Cd，可有效的降低能耗。

車身側(cè)面，新車采用了比較常見的雙腰線設(shè)計。新增“升艙頂”車型，增添了一絲戶外感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4710/1810/1690(1880)毫米，軸距為2785毫米。

內(nèi)飾方面，新車中控搭載大尺寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)液晶屏，配備全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤。中控臺以及門板處將會配備與淺色系飾板，飾板處還將融入獨特的紋理設(shè)計，營造出更具品質(zhì)感的座艙氛圍。

座椅方面，新車座椅采用漸變色設(shè)計，后排座椅可以實現(xiàn)獨立/完全放倒，與后備廂地板形成平面，提升車內(nèi)空間的靈活性。值得一提的是，“升艙頂”車型均采用“2+2+2”的6座布局，而普通版本則均為“2+3+2”的7座布局，其中，105公里尊榮型、105公里旗艦型可選6座布局。6座版本車型在日常使用中更加實用，對于二胎家庭來說選擇較多。

智能/科技配置方面，該車標配無鑰匙進入/啟動、CN95濾網(wǎng)、360度全景影像、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載藍牙、車載WiFi、車載K歌娛樂系統(tǒng)、智能語音交互、智能云服務(wù)、主駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)等。同時，DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動、四門車窗一鍵升降以及全息透明影像系統(tǒng)等也都將會搭載到2022款宋MAX DM-i全系車型上。

此外，新車全系標配VTOL放電功能，最大放電功率達3.3kW，可穩(wěn)定輸出220V交流電。高配車型還將配備PM2.5空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)、智能電動尾門、副駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)等功能。

安全配置方面，新車將全系標配自動駐車、胎壓顯示、全車6個安全氣囊（包括前后貫穿式側(cè)氣簾）等配置，而51公里尊貴型、105公里旗艦型、105公里行政版車型還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC-S&G全速域自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能。

新車將搭載由驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統(tǒng)，最高熱效率可達43%。其中，發(fā)動機最大功率為81千瓦，峰值扭矩為135?！っ祝来磐诫姍C的峰值功率145千瓦。新車將提供兩種容量的刀片電池，其中純電續(xù)航為51公里版本車型的百公里油耗為4.4升，純電續(xù)航為105公里版本車型的百公里油耗則為4.5升，并支持快充模式。

寫在最后：

對于二胎或三代的家庭，越來越多的選擇MPV車型。2022款宋MAX DM-i作為緊湊型MPV，既沒有中大型的MPV的過于商務(wù)，又適合日常城市代步和出游等多種場景，并且6/7座的座椅布局可供不同需求的家庭選擇。此外，宋MAX DM-i的燃油經(jīng)濟性也是吸引消費者選擇的重要因素之一。