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速度/經(jīng)濟/好看/高端你都要?售價21.58萬起的漢系列都能滿足你

2022 年 04 月 10 日 21 : 08 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]4月10日, 比亞迪漢家族系列新款產(chǎn)品上市。其中,漢EV創(chuàng)世版、漢EV千山翠限量版特殊配色、漢DM-i、漢DM-p四種版本共9款車型,綜合補貼后售價區(qū)間為21.58-32.98萬元。新車上市的同時,推出2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯(lián)在線服務等多重購車禮遇。

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比亞迪漢系列上市價格表
車系 車型 售價(萬元)
漢DM-i 121km尊貴型 21.58
121km尊榮型 22.58
121km尊享型 23.58
242km旗艦型 28.98
漢EV創(chuàng)世版
715km尊榮型 26.98
715km旗艦型 28.75
610km四驅(qū)尊享型 28.86
漢DM-p 202km四驅(qū)旗艦型 31.98
漢EV 千山翠限量版 32.98
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此外,比亞迪漢家族更帶來了4幅NFT數(shù)字典藏畫作,其中3幅畫作限上市發(fā)布會抖音直播間前999名預約互動用戶領(lǐng)取,最后一幅則專屬于前2022名預定漢EV千山翠限量版的用戶。該系列NFT畫作基于比亞迪漢月球基地主題,并結(jié)合最新漢產(chǎn)品矩陣創(chuàng)作而來,極具科幻屬性與收藏價值。此舉是自去年比亞迪漢向5G丹拿升級包的首批用戶送出《China-漢》NFT限量音樂典藏之后,比亞迪再次嘗試用極具科技感的全新溝通方式,為粉絲和用戶帶來沉浸式的交互體驗。

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比亞迪漢家族由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計,采用了最新的“Dragon Face”家族式設(shè)計語言,在前臉、尾燈及整車設(shè)計上均做了深入的細節(jié)雕琢,整體更具時尚和運動氣息。其中漢DM-i和漢DM-p的前臉更進一步加入了跑車化的設(shè)計,兩片豎立起來的龍鰭、前格柵獨特的鉆石般龍鱗亮面、標志性的大嘴設(shè)計,讓整車在性能得到提升之余更顯優(yōu)雅。

漢系列車型

四款車型的設(shè)計及線條鋪設(shè)都更加簡潔、圓潤、大氣,簡約靈動之余還十分富有肌肉感。車尾部的尾燈換用全新的貫穿式中國結(jié)尾燈設(shè)計,點亮后極具辨識度,并且極具中式文化風格。

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此次上市的漢系列的漢EV千山翠限量版,其設(shè)計取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮,稻畦松澗已爭流”,于中國山水點翠繪畫的翠青色調(diào)意境中汲取靈感,濃郁深邃的冷翠青色中泛著璀璨細閃,在光照下細看,其色彩在蒼顏古翠的高冷中更有些許靈動,顯得低調(diào)奢華。

漢EV千山翠限量版還搭配了一系列專屬外觀內(nèi)飾運動套件,比如碳黑輪轂、熏黑前后大燈、高性能石綠四活塞定鉗(前)、綠色的碳纖維材料等。配置上,漢EV千山翠限量版還配備了智能香氛功能,提供三種香型可選,分別是茶卡(礦香)、天山(木香)、長安(花香)。

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內(nèi)飾方面,比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂以頂級手筆針對漢進行了全面升級,環(huán)抱式品格內(nèi)飾設(shè)計語言,提取古建筑中“品”字型排布方式,加之多樣化龍元素細節(jié),既為用戶帶來了強烈的中華文化認同感。此外,漢家族內(nèi)飾新增一體式運動座椅可選,同時,充滿藝術(shù)氣息的凝夜紫碳纖維內(nèi)飾也支持更多車型進行選裝。

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動力方面,漢家族車型提供了EV、DM-i、DM-p三套動力系統(tǒng),以滿足不同消費人群的需求。性能方面,漢EV創(chuàng)世版系統(tǒng)綜合最大扭矩高達700牛·米,零百加速僅3.9秒。續(xù)航表現(xiàn)上,漢EV創(chuàng)世版CLTC續(xù)航可達715公里。充電速率上,漢EV創(chuàng)世版具備充電10分鐘續(xù)航最長增加150公里、30分鐘完成從30%~80%的快充能力。

漢DM-i其搭載了熱效率高達40.12%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池等核心零部件,NEDC百公里虧電油耗為4.2L,NEDC綜合續(xù)航里程最高可達1300公里,同時零百加速只需7.9秒。漢DM-i頂配車型純電模式下,NEDC 續(xù)航里程可達242公里,并支持80kW快充。

主打性能的漢DM-p,在發(fā)動機之外搭載了綜合最大功率360千瓦、最大扭矩675?!っ椎那昂箅p電機,零百加速3.7秒,與漢EV四驅(qū)版一同位列“零百加速三秒俱樂部”。同時,該車NEDC百公里虧電油耗僅需5.2L、NEDC純電續(xù)航高達202km,具備性能的同時也具有燃油經(jīng)濟性。

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駕控方面,漢家族底盤由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調(diào)校,四驅(qū)版車型搭載了DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅(qū),車輛可以實現(xiàn)毫秒級響應,同時結(jié)合中國多樣復雜的路況,把握操控性和舒適性的黃金平衡點,整體營造出的德系底盤質(zhì)感。

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智能化方面,漢家族同樣進行了全面升級,新增W-HUD抬頭顯示、搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。DiPilot最高配備24個感知元件,增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能。漢家族新車標配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),包括5G速聯(lián)、雙頻定位等功能,除漢DM-i 121KM尊貴型外全系搭載了HiFi級定制丹拿音響,同時支持整車

寫在最后:

比亞迪漢系列作為比亞迪的高端車型,上市后一直保持不錯的銷量?,F(xiàn)在漢系列新增了比亞迪最受歡迎的DM-i車型,同時在現(xiàn)有車型上又進行升級和推出更具個性的版本以滿足消費者多元化需求,以吸引更多消費者。雖然比亞迪在智能輔助駕駛方面并沒有做的很前沿很激進,但靠著其品質(zhì)、性能和安全性也足夠吸引一大批粉絲。


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