[ EV知道 資訊 ]7月25日，長安深藍(lán)SL03正式上市。新車推出純電、增程和氫電三種動力類型共4款車型，售價區(qū)間16.89-69.99萬元。深藍(lán)SL03基于全新EPA1平臺打造而成，定位為中型轎車，將提供包含啞光車漆、多種內(nèi)飾CMF、運(yùn)動輪轂、高階智能駕駛輔助服務(wù)等個性化選裝服務(wù)。

長安深藍(lán)SL03

外觀方面，新車采用了電動車慣用的封閉式前格柵搭配分體式大燈組，兩側(cè)配備了較為夸張的進(jìn)氣口，匹配貫穿式前包圍，整個車頭看上去非常的霸氣具備一定的辨識度。大尺寸運(yùn)動前鏟降低了視覺重心，更突出了美學(xué)與性能的完美結(jié)合。

車身側(cè)面，新車側(cè)面線條豐富流暢，搭配大溜背式的造型設(shè)計與隱藏式門把手，在側(cè)裙位置加以鍍鉻飾條點綴，匹配造型別致的輪圈，整個車身看上去充滿了流線感與時尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，其高寬比為0.78， 軸長比為0.6。

車尾部分，新車的尾部設(shè)計較為寬大，匹配當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組的設(shè)計。后備廂采用掀背造型，并且支持電動開啟與關(guān)閉，開啟角度可自行設(shè)定，后備箱開口超過1M并支持后排座椅放倒。

尾翼采用了懸浮式設(shè)計，中心造型宛如飛行器推進(jìn)裝置，得益于這些動力學(xué)方面的設(shè)計，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。

內(nèi)飾方面，新車提供浩宇黑、晨曦粉、謐月白、星河紅四種配色，配備了雙幅式方向盤、液晶儀表、AR?HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)、懸浮式中控屏幕和隱藏式出風(fēng)口，整體的內(nèi)飾設(shè)計非常的簡約。新車智能座艙，是全球最早搭載8核高算力超強(qiáng)車機(jī)芯片1.2.1基線及安卓11操作系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。芯片采用了7nm制程工藝，擁有更多的計算單元和更強(qiáng)的處理器性能，運(yùn)算速度可達(dá)360萬次/秒。同時，車機(jī) RAM內(nèi)存達(dá)到了12G，ROM內(nèi)存達(dá)到了128G。

深藍(lán)SL03搭載的AR-HUD，成像界面為前方8.5米成像距離等效61英寸屏幕，通過與智能駕駛和車載系統(tǒng)的深度融合。14.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏遵循了人體工學(xué)原理的最佳視角范圍，具有左右最大15°的旋轉(zhuǎn)功能。在智能模式下，顯示屏隨場景自動執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動，可實現(xiàn)迎送賓場景、倒車場景的自動偏轉(zhuǎn)，摒棄偏轉(zhuǎn)角度可通過語音控制。

此外，長安深藍(lán)SL03的智能座艙還支持藍(lán)牙/NFC無感入艙、3D全息人臉登錄等功能，將提供包含隱私模式、恒溫座艙、小憩模式在內(nèi)的10種全座艙情景模式。

座椅方面，采用打孔工藝的皮質(zhì)座椅支持主駕10項調(diào)節(jié)、記憶及迎賓功能，前排座椅加熱/通風(fēng)功能；而得益于長軸距，新車后排腿部擁有約1米的空間。

在智能駕駛層面，長安深藍(lán)SL03搭載了十余項智能駕駛輔助系統(tǒng)，其硬件方面具有6顆超聲波雷達(dá)，3顆毫米波雷達(dá)，6顆高性能攝像頭等15個傳感部件。

長安深藍(lán)SL03三款動力形式的車型均具有集成式自適應(yīng)IACC，全系標(biāo)配換道輔助、智能全景影像、AEB自動緊急剎車等智能駕駛輔助功能。同時，長安深藍(lán)SL03還將首發(fā)APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)，訂閱該項服務(wù)后，車輛將升級至34個傳感感知硬件，在滿足國家相關(guān)法規(guī)前提下，在用戶主要使用場景實現(xiàn)記憶泊車、遠(yuǎn)程挪車、遙控泊車等功能。

據(jù)悉，支持訂閱NID3.0領(lǐng)航智駕輔助服務(wù)和APA7.0遠(yuǎn)程代客泊車服務(wù)的車型將于上市之日起接受預(yù)定，并預(yù)計于12月31日后陸續(xù)啟動交付和開放服務(wù)訂閱。

動力方面，深藍(lán)SL03在CLTC工況下，純電版提供515km和705km兩個版本，其中515續(xù)航版最高功率可達(dá)190kW以上，電耗可低至12.3kWh/100km以下。長安深藍(lán)SL03增程版的綜合續(xù)航則超1200km以及超200km的純電續(xù)航，饋電油耗可低至4.5L/100km以下。長安深藍(lán)SL03氫電版車型滿氫滿電續(xù)航里程可達(dá)730km，饋電氫耗可低至0.65公斤/100km以下，并能實現(xiàn)3分鐘超快補(bǔ)能。

寫在最后：

深藍(lán)SL03的純電版本和增程版本的售價比較親民，對于這款車的設(shè)計和配置來說，性價比還算不錯。不過這款車最大的亮點還是上市了氫電版車型，可以說是將氫電車型的普及推進(jìn)了一步，只是高達(dá)70萬的售價會讓普通消費者退卻，而這也注定了氫電版車型只能是一次試水，不能期待能有多少的銷量。