[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]哪吒汽車在7月31日晚終于上市了首款山海平臺(tái)的產(chǎn)品——哪吒S。這款從亮相到上市歷時(shí)一年多的全新車型，無(wú)論在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是智能化和科技配置以及性能方面，都有著很大的提高，同時(shí)代表了哪吒汽車從中低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品的躍進(jìn)。具有這樣一個(gè)特殊身份的車型自然要擁有一些亮點(diǎn)，但是這些亮點(diǎn)是否足夠吸引消費(fèi)者買單？

一直都在強(qiáng)調(diào)哪吒S是山海平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品，那山海平臺(tái)又是何物，該平臺(tái)賦予哪吒S怎樣的特點(diǎn)？

山海平臺(tái)是哪吒汽車全棧自研的智能安全汽車平臺(tái)，突出的優(yōu)勢(shì)是高安全、高拓展性、高智能的特點(diǎn)，這幾個(gè)特點(diǎn)在哪吒S上均有體現(xiàn)。

一、高安全：

基于該平臺(tái)打造的車型，達(dá)到了全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)；哪吒S的車身依照最新的中國(guó)C-NCAP,以及歐洲E-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足了全球絕大部分地區(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)。看來(lái)哪吒汽車已經(jīng)滿足于只在中國(guó)銷售，能夠達(dá)到這樣的安全標(biāo)準(zhǔn)哪吒S可能是作為一個(gè)全球車型進(jìn)行的打造，未來(lái)或?qū)⑦M(jìn)入海外市場(chǎng)。

網(wǎng)絡(luò)安全也是在汽車行業(yè)近幾年關(guān)注的事情，哪吒汽車也曾多次強(qiáng)調(diào)。此前，哪吒在汽車安全方面多次與360展開合作，而哪吒S并沒有選擇360，而是黑莓QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。有人或許會(huì)說黑莓是手機(jī)制造商，其操作系統(tǒng)又與安全有是你們關(guān)系？由于該系統(tǒng)不止具有安全方面的功能還與智能有著不可分割的關(guān)系，所以該系統(tǒng)會(huì)放在后面進(jìn)行解釋。

此外，哪吒S在其他安全方面也比較關(guān)注，比如后功能安全的平臺(tái)冗余及功能安全開發(fā)體系，對(duì)感知系統(tǒng)、行車關(guān)鍵執(zhí)行器以及控制器方面進(jìn)行雙備份；電池安全在電芯層級(jí)，模組層級(jí)，整包層級(jí)進(jìn)行抑制等，整體安全等級(jí)與以往產(chǎn)品相比都有提升。

二、高拓展：

“山海平臺(tái)”的底盤架構(gòu)可以適應(yīng)彎道性能和直道性能。彎道性能上，配備賽道級(jí)雙叉臂+五連桿懸架，同時(shí)搭載空氣懸架。直道性能上，配備雙電機(jī)四驅(qū)的車型，可進(jìn)入零百公里加速2秒俱樂部?；凇吧胶Ｆ脚_(tái)”開發(fā)的車型零部件的通用率可達(dá)80%, 研發(fā)時(shí)間縮減8個(gè)月，費(fèi)用降低30%-40%。

哪吒S有增程、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，以及兩驅(qū)和四驅(qū)版車型，體現(xiàn)了該平臺(tái)的高拓展性。其中，四驅(qū)版車型主要體現(xiàn)在性能方面的拓展性。

四驅(qū)版車型采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，峰值功率340kW，整體峰值扭矩620N·m，零百公里加速3.9s。雖然哪吒S的四驅(qū)版車型還沒真正體現(xiàn)出山海平臺(tái)零百加速2秒多的能力，也沒有搭載空氣懸架，但1.36的同級(jí)超大寬高比、470mm超低重心，50:50前后軸荷配比讓哪吒S在面對(duì)麋鹿測(cè)試時(shí)通過速度達(dá)到80km/h，從數(shù)據(jù)上看性能確實(shí)不容小覷。

哪吒S的四驅(qū)版車型自然具有不錯(cuò)的實(shí)力，但是在對(duì)于同樣主打性能的其他品牌同級(jí)別車型來(lái)說，參數(shù)方面還是沒有明顯優(yōu)勢(shì)。不過0.216Cd的風(fēng)阻系數(shù)確實(shí)做的非常不錯(cuò)，再配合上熱泵系統(tǒng)，能耗表現(xiàn)或許相對(duì)于性能會(huì)是更大的亮點(diǎn)。

但從哪吒汽車的山海平臺(tái)在官方介紹中，其打造的車型零百公里加速能進(jìn)入2秒俱樂部來(lái)看，除了哪吒S的四驅(qū)版，未來(lái)哪吒汽車可能還將推出更高性能的車型，屆時(shí)這款車型或許在性能方面才更值得關(guān)注。

三、高智能：

在智能方面，主要有智能駕駛和智能座艙兩方面。哪吒S提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0兩種智駕方案選擇，具有NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)的是715激光雷達(dá)版車型，可以實(shí)現(xiàn)覆蓋高速場(chǎng)景、城市開放道路場(chǎng)景、城市末端道路的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)通行智能輔助駕駛。而其他車型配備的NETA PILOT 3.0也能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。

為了配合NETA PILOT 4.0智駕系統(tǒng)，715激光雷達(dá)版搭載了2顆固態(tài)激光雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆周視攝像頭）、5顆毫米波雷達(dá)、高精定位單元及高精地圖等硬件。

對(duì)于哪吒S的715激光雷達(dá)版，其搭載的硬件配置和實(shí)現(xiàn)的功能，與其他搭載激光雷達(dá)的競(jìng)品車型相差不大，不過代客泊車的功能雖不是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)的車型，但也具有一定的優(yōu)勢(shì)。只是這些功能雖然具備，但實(shí)際使用效果如何更為重要，并且其他競(jìng)品車型也在不斷進(jìn)行功能迭代開發(fā)，很快也會(huì)通過OTA升級(jí)進(jìn)行增加，除非哪吒S以更快速度推出更新的功能出來(lái)才更容易吸引到消費(fèi)者眼球。

智能座艙方面，哪吒S的亮點(diǎn)主要在第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片和黑莓QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。搭載黑莓操作系統(tǒng)的手機(jī)雖已停產(chǎn)，但是在汽車行業(yè)卻日風(fēng)生水起?，F(xiàn)在的黑莓是一家To B軟件公司，在智能汽車、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的使用甚至超過了操作系統(tǒng)Linux、Android。

目前，奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、沃爾沃等在內(nèi)的汽車廠商都搭載了QNX系統(tǒng)作為底層基礎(chǔ)支持、百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo，其操作系統(tǒng)就是黑莓QNX，同樣主打智能的小鵬汽車也搭載了該系統(tǒng)。相比其他的操作系統(tǒng)，黑莓QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是具備更及時(shí)的響應(yīng)性和更高的可靠性。

黑莓 QNX軟件包括QNX Neutrino實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、QNX高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)平臺(tái)、QNX安全操作系統(tǒng)、QNX車用信息娛樂平臺(tái)、QNX數(shù)字駕駛艙平臺(tái)、QNX Hypervisor 2.2和QNX聲學(xué)中間件，使座艙設(shè)計(jì)具有靈活性和可擴(kuò)展性。

另外，QNX Hypervisor能夠?qū)⒉煌瑑?yōu)先級(jí)和操作環(huán)境的系統(tǒng)整合至同一硬件平臺(tái)，虛擬化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)多個(gè)屏幕間順暢交互。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)將駕駛員正前方路面，結(jié)合路面實(shí)景展示導(dǎo)航和ADAS報(bào)警就得益于此。

基于黑莓QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)自身的特點(diǎn)，再搭配第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，帶來(lái)的智能+安全的功能特點(diǎn)也就成了哪吒S的主打亮點(diǎn)，而這也是耀世版售價(jià)達(dá)到33.88萬(wàn)元的原因之一。

寫在最后：

曾經(jīng)的哪吒汽車推出的產(chǎn)品售價(jià)十分親民，雖然主打低端市場(chǎng)為哪吒帶來(lái)客觀的帶來(lái)不錯(cuò)的銷量（2022年1-7月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量為77168輛），但低端市場(chǎng)的產(chǎn)品帶來(lái)的利潤(rùn)增長(zhǎng)十分有限，而哪吒S的售價(jià)讓我們看到哪吒汽車對(duì)于想要從低端市場(chǎng)進(jìn)入中高端市場(chǎng)的決心。

山海平臺(tái)、激光雷達(dá)、黑莓 QNX、全新設(shè)計(jì)、首次推出增程版等等，已經(jīng)慢慢積累了知名度的哪吒開始提升品牌價(jià)值，并期望通過哪吒S能夠順利進(jìn)入中高端市場(chǎng)并一炮打響。雖然哪吒S整體售價(jià)在同級(jí)別車型中其實(shí)并不算高，從配置上看的確有不錯(cuò)的性價(jià)比，但是其亮點(diǎn)并沒有足夠亮，而且多款競(jìng)品車型在市場(chǎng)中已經(jīng)獲得一定認(rèn)可度并占據(jù)一片江山，想要從中脫穎而出并非易事。畢竟哪吒汽車在低端市場(chǎng)多年時(shí)間，已經(jīng)給了消費(fèi)者一定的固有印象，想要改變消費(fèi)者的看法也需要一定的時(shí)間。