[ EV知道 圖說 ]哪吒汽車在造車新勢力中的成功，與蔚小理以開水就走中高端路線不太相同，哪吒一直主打接地氣、高性價比的智能汽車產(chǎn)品，并逐步進(jìn)入造車新勢力的第二、第一梯隊(duì)，打開知名度和提高了認(rèn)可度。但近兩年哪吒開始產(chǎn)品向上推出一些中高端車型以豐富產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展市場占有率，而今年推出的定位為B級運(yùn)動轎跑車型哪吒S就是基于這樣背景下的產(chǎn)品。

山海平臺是哪吒汽車全棧自研的智能安全汽車平臺，突出的優(yōu)勢是高安全、高拓展性、高智能的特點(diǎn)，而哪吒S是基于山海平臺打造的首款車型。哪吒S共推出包括增程式、四驅(qū)賽道、后驅(qū)長續(xù)航版版本共八款車型，售價區(qū)間為19.98萬元-33.88萬元。該車無論從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是智能化和科技配置以及性能方面，都有著很大的提高，EV知道就在近期到店體驗(yàn)了這款車型。

全新設(shè)計(jì)外觀+低風(fēng)阻造型

實(shí)拍車型為哪吒S增程1160大版，即增程版本的頂配車型，售價23.98萬元。哪吒S采用“科技融合極動美學(xué)”設(shè)計(jì)，車頭采用了封閉式前格柵搭配犀利的分體式大燈組，匹配貫穿式前包圍，熏黑的前唇微微突出，整個車頭看上去具備很強(qiáng)的視覺沖擊力與未來感。

此外，哪吒S還搭載了由全車275顆Led燈珠組成的“鋒銳”燈語系統(tǒng)，可塑造出多樣化的動態(tài)視覺效果。

哪吒S的側(cè)面線條非常圓潤，搭配溜背式的造型、無框門設(shè)計(jì)與隱藏式門把手，整個車身具備非常不錯的流線感與時尚性。其0.216Cd的風(fēng)阻系數(shù)，還實(shí)現(xiàn)了空氣動力學(xué)性能與美學(xué)設(shè)計(jì)的完美融合。

哪吒S的車身尺寸為4980/1980/1450mm，軸距達(dá)2980mm，具有了1.36的同級超大寬高比，在營造出純粹轎跑姿態(tài)的同時，也為內(nèi)部乘員貢獻(xiàn)極為奢華的后排空間。

實(shí)拍車型采用了多輻式的黑色運(yùn)動輪轂和紅色卡鉗，配備了尺寸為245/45 R19的米其林Primacy 4的輪胎，整體更偏向于靜音舒適的綜合性能，相比于那些運(yùn)動輪胎，這套胎整體的靜音性能會更好。

該車的尾部設(shè)計(jì)的較為寬大且具備不錯的層次感，采用了微微上翹的“小屁股”搭配犀利的貫穿式尾燈組，匹配熏黑式運(yùn)動后包圍與雙邊共出式的排氣布局，整體的時尚感與運(yùn)動感進(jìn)一步得到了突顯。

內(nèi)飾質(zhì)感提升+智能座艙加持

哪吒S的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，簡約的設(shè)計(jì)、中控大豎屏和副駕駛的娛樂屏以及四個門把手按鍵式電子開門讓整個內(nèi)飾充滿了科技感。

此外，哪吒S在內(nèi)飾的用料上除了能夠在中控臺和門板上使用仿木紋飾板、軟皮等材質(zhì)之外，門板內(nèi)側(cè)、中控扶手箱、頂棚等觸手可及的地方，都采用了翻毛皮的材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感和豪華感有了很大的提升。

哪吒S的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)配備的高通驍龍8155芯片是一大亮點(diǎn)。其強(qiáng)大算力能夠支持和擴(kuò)展智能座艙各類應(yīng)用?？梢詫?shí)現(xiàn)座艙內(nèi)17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏、13.3英寸隱藏式儀表盤的流暢體驗(yàn)。

值得一提的是，它搭載了黑莓QNX實(shí)時操作系統(tǒng)，整體的UI和操作邏輯跟智能手機(jī)非常相像。此外，該座艙還可實(shí)現(xiàn)AI智能手勢識別控制，720°哪吒定制環(huán)繞音響、哪吒AI語音助手；在車機(jī)功能上，中控屏搭載了在線導(dǎo)航、娛樂、生活資訊、購物消費(fèi)等功能，同時還有多種定制場景模式。

主駕前方，哪吒S配備了一塊13.3英寸的狹長儀表盤，其只用來顯示車速、續(xù)航、能耗等等的一些主要駕駛信息。除了儀表，AR-HUD的抬頭顯示也能提供、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛等必要的信息。

副駕則配備了尺寸為12.3英寸的娛樂屏，該屏幕僅支持影音娛樂功能，以豐富副駕駛乘客的出行生活。

智能座艙還包含了一套21揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)有12個主揚(yáng)聲器、1個重低音、4個頂棚揚(yáng)聲器，四個頭枕揚(yáng)聲器放在主副駕上，主駕可以通過頭枕揚(yáng)聲器聽導(dǎo)航聲音，副駕則可以只聽副駕娛樂屏的聲音，互不干擾。

哪吒S的座椅采用了NAPPA真皮和麂皮拼接材質(zhì)，主副駕座椅都標(biāo)配8+6向電動調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩、記憶迎賓等功能，乘坐舒適感十分不錯。

后排座椅支持靠背電動調(diào)節(jié)，可通過中控屏和后排座椅中央扶手處進(jìn)行調(diào)節(jié)。不過因此功能的配備，所以后排座椅的靠背不能放倒，無法擴(kuò)容后備箱空間。

兩種智能駕駛方案+強(qiáng)進(jìn)動力

智能作為哪吒汽車的主打，哪吒S必然不會缺少智能駕駛技術(shù)。哪吒S提供了NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0兩種方案選擇。其中，全棧自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能將成為全系的標(biāo)配。NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá)和11顆攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能。

NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200TOPS高算力的華為MDC610計(jì)算平臺，采用2顆固態(tài)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭（包括2顆前向8M攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭，5顆周視攝像頭）、12顆超聲波傳感器、高精定位單元及高精地圖等硬件，在NETA PILOT 3.0的基礎(chǔ)上能夠?qū)崿F(xiàn)NCP哪吒城市領(lǐng)航輔助，真實(shí)實(shí)現(xiàn)覆蓋高速、城市、泊車等多場景下的實(shí)際需求。

動力方面，哪吒S哪吒S增程1160大版搭載由1.5L自然吸氣+后置單電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，其CLTC工況總續(xù)航里程1160km，純電CLTC工況續(xù)航達(dá)到310km，并支持快慢兩種充電模式。

為了提供更多駕駛樂趣，哪吒S搭載了前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架的豪華級高性能運(yùn)動化底盤，具有470mm超低重心，50:50前后軸荷配比，這讓哪吒S在面對麋鹿測試時通過速度達(dá)到80km/h。此外，哪吒S四驅(qū)賽道車型零百公里加速時間僅3.9秒。

寫在最后：

哪吒汽車在造車新勢力中，憑借親民的售價和豐富的科技配置帶來的高性價比，銷量一度進(jìn)入第一梯隊(duì)，成績頗受矚目。目前，哪吒汽車通過山海平臺開始向上，打造B級高端智能車型。但雖然開始產(chǎn)品向上，但哪吒S仍舊在同級別車型中具有不錯的性價比，并且同樣節(jié)能的增程版車型因其更低的售價和沒有續(xù)航焦慮，更容易被消費(fèi)者所接受。