[ EV知道 行業(yè) ]進(jìn)入2023年，購(gòu)買新能源汽車雖然還能免購(gòu)置稅的，但國(guó)補(bǔ)正式取消。為應(yīng)對(duì)國(guó)補(bǔ)的取消，一些車企早在2022年底就提前公布了漲價(jià)的消息，但還有相當(dāng)一部分車企在近期才開(kāi)始發(fā)布了或漲價(jià)或保價(jià)的政策，此次我們來(lái)盤點(diǎn)一下具體有哪些車企發(fā)布了哪些政策，以為近期有購(gòu)車需求的消費(fèi)者提供參考。

指導(dǎo)價(jià)上調(diào)車企

1、比亞迪

漲幅：2000-6000元

比亞迪是在2022年11月23日率先發(fā)布關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整的通知，在2022年12月31日，又再次發(fā)布將從2023年1月1日正式上調(diào)售價(jià)的通知，價(jià)格調(diào)整的車型為王朝、海洋及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型，上調(diào)幅度為2000-6000元不等，具體車型調(diào)整后價(jià)格可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

2、奇瑞新能源

漲幅：3000-9000元

除了比亞迪，奇瑞新能源、長(zhǎng)安深藍(lán)和上汽榮威也發(fā)布了漲價(jià)通知。奇瑞官方宣布針對(duì)小螞蟻甜粉款、小螞蟻魅、小螞蟻30萬(wàn)蟻粉款和無(wú)界Pro車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，漲價(jià)幅度3000-9000元，而無(wú)界Pro是在剛剛上市一個(gè)多月的時(shí)間就進(jìn)行了調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)后，小螞蟻車型售價(jià)為7.99-10.3萬(wàn)元；無(wú)界Pro車型售價(jià)為8.99-11.59萬(wàn)元。

3、長(zhǎng)安深藍(lán)

漲幅：3000-6000元

此外，長(zhǎng)安深藍(lán)此次針對(duì)SL03車型官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了上漲，其中純電版本車型官方指導(dǎo)價(jià)上漲6000元，增城版本車型的官方指導(dǎo)價(jià)上漲3000元。

4、上汽榮威

漲幅：5000-9000元

上汽榮威則自2023年1月1日起，第三代榮威超混eRX5售價(jià)上調(diào)5000元；榮威Ei5與榮威i6 MAX EV車型的官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)6000元； CLEVER科萊威的官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)8000元。

5、上汽大眾/一汽-大眾

漲幅：6600-13000元

對(duì)于合資品牌，上汽大眾和一汽大眾的ID.系列價(jià)格均有上調(diào)，其中上汽大眾方面：ID.3系列車型漲價(jià)6600-13000元，ID.4X部分車型漲價(jià)6600元，ID.6X系列車型漲價(jià)6600元；一汽大眾方面：ID.4 CROSS、ID.6 CROSS系列車型均漲價(jià)6600元。

保價(jià)或限時(shí)優(yōu)惠車企

不過(guò)面對(duì)國(guó)補(bǔ)取消仍舊還有不少車企選擇保價(jià)，這包含了小鵬汽車、魏牌、嵐圖汽車、零跑汽車以及一些豪華品牌的新能源車型等等。

1、小鵬汽車

應(yīng)對(duì)政策：價(jià)格不變

小鵬汽車在官微發(fā)布了關(guān)于小鵬汽車各車型 2023 年銷售價(jià)格的說(shuō)明，為了讓更多用戶享受到智能汽車帶來(lái)的出行體驗(yàn)，2023 年小鵬汽車各車型全國(guó)建議零售價(jià)將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格一致。

2、魏牌

應(yīng)對(duì)政策：價(jià)格不變

此外，魏牌也宣布摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV等車型，國(guó)補(bǔ)政策到期后指導(dǎo)價(jià)不變，企業(yè)將自掏腰包補(bǔ)貼用戶4800元/臺(tái)（國(guó)補(bǔ)基準(zhǔn)值）。

3、零跑

應(yīng)對(duì)政策：價(jià)格不變且推出優(yōu)惠政策

面對(duì)國(guó)補(bǔ)取消，零跑的促銷力度可謂力度很大。零跑官方表態(tài)：C01不漲價(jià)、不跟風(fēng)、不等車，獻(xiàn)四重限時(shí)鉅惠為用戶“兜底”國(guó)補(bǔ)差額，即日起至1月31日，下定并鎖單零跑C01，可享全系直減10,000元現(xiàn)金，金融貼息至高12,000元/臺(tái)，首任車主三電終身質(zhì)保/終身免費(fèi)道路救援/終身免費(fèi)維保取送車/終身基礎(chǔ)流量+1年娛樂(lè)流量，免費(fèi)充電樁及充電槍/免費(fèi)電動(dòng)尾門等，這樣的政策對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，誠(chéng)意算的上十足。

保價(jià)聲明自然能夠贏得一些消費(fèi)者的好感，但有些車企推出的其他優(yōu)惠政策也能在國(guó)補(bǔ)取消后帶給消費(fèi)者切實(shí)的利益。

4、嵐圖

應(yīng)對(duì)政策：2023年3月31日前價(jià)格不變

比如嵐圖汽車表示將延續(xù)補(bǔ)貼并限時(shí)90天，至2023年3月31日前，全國(guó)用戶購(gòu)買嵐圖FREE全系車型都可無(wú)門檻享受30000元補(bǔ)貼。

5、特斯拉

應(yīng)對(duì)政策：暫未漲價(jià)且推出優(yōu)惠政策

而拿到2022年全年新能源汽車銷量排名第一且年前剛剛降價(jià)的特斯拉，這次竟然也跟著宣布推出“新年大禮包”，相當(dāng)于再次降價(jià)。其具體優(yōu)惠內(nèi)容包括：限時(shí)交付獎(jiǎng)勵(lì)6000元。2023年1月1日至2月28日，用戶購(gòu)買Model 3和Model Y并完成交付，就能享受這一福利；相同時(shí)間，如果選擇特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)相應(yīng)車險(xiǎn)，可在6000元基礎(chǔ)上，再享4000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。同時(shí)，1月1日到3月31日，特斯拉推出優(yōu)惠費(fèi)率金融方案，期間申請(qǐng)合作機(jī)構(gòu)貸款或特斯拉融資租賃方案，并完成車輛交付，可享受年化3.5的購(gòu)車費(fèi)率。

寫在最后：

在新能源汽車行業(yè)在2022年是“黃金一年”，產(chǎn)銷量不斷創(chuàng)新高。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到36.3%，較上一年同期提升了15個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中“在2025年新能源汽車市場(chǎng)銷售總量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%”的目標(biāo)。所以選擇在2023年取消國(guó)補(bǔ)，對(duì)于整個(gè)新能源行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的時(shí)機(jī)。

雖然從各方面數(shù)據(jù)上來(lái)看，新能源汽車可以不用依賴補(bǔ)貼而存活，但每家車企也有各自的考量，選擇漲價(jià)或是對(duì)產(chǎn)品的自信并已經(jīng)有著足夠多的訂單，選擇保價(jià)或是更希望能夠俘獲更多消費(fèi)者的好感平穩(wěn)度過(guò)國(guó)補(bǔ)取消的初期，所以不同車企選擇了不同的應(yīng)對(duì)政策，而這些應(yīng)對(duì)政策是否影響消費(fèi)者購(gòu)車計(jì)劃，就要從之后新能源市場(chǎng)的銷量反饋情況來(lái)做辨別。