[ EV知道 導(dǎo)購 ]智己LS7是智己汽車的第二款車型，也是首款SUV車型。該車于2023年2月10日正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為32.98-45.98萬元。智己LS7定位為中大型SUV，主打大五座，該車還未上市前就因其首個量產(chǎn)的半幅方向盤吸引了不少眼球，那么除了半幅方向盤，這款車的其他配置方面都有哪些？具有什么特點？主推車型又是那款？

基本參數(shù)

首先在動力和底盤系統(tǒng)方面，智己LS7的Elite和Lux車型除了提供了前后雙電機的四驅(qū)版本外，還增加了后驅(qū)單電機版本，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航從550km到最高660km不等，是目前比較主流的續(xù)航里程范圍。

此外，LS7的底盤采用了德國大陸的空氣彈簧、德國倍適登的DampTronic電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、意大利布雷博的制動系統(tǒng)，以及經(jīng)過了WAE威廉姆斯大師級的調(diào)校，整體的操控性能都很不錯。

除了動力和續(xù)航的不同，Elite車型標(biāo)配的是20英寸輪輞和普利司通ALENZA輪胎，Lux和pro車型則標(biāo)配了22英寸運動輪輞、米其林Pilot Sport EV輪胎和專屬定制品牌色卡鉗涂裝。不過Elite車型可支付12800元升級到與Lux和pro車型一樣的輪輞套餐，但如果并不追求性能的話，這樣的選裝就不是很合適。

外觀方面

智己LS7在外觀方面沿用了概念車的設(shè)計，大尺寸貫穿的封閉式前格柵搭配“犄角”樣式的燈組，中間鑲嵌了品牌標(biāo)識，整個車頭看上去非常的時尚大氣具備極高的辨識度。

新車的側(cè)面線條十分的流暢，搭配微微溜背式的設(shè)計，配備了隱藏式的門把手，并在車窗四周加入了鍍鉻飾條點綴，匹配亮黑色的輪眉與全新設(shè)計的輪圈及紅色剎車卡鉗，整個車身看上去具備非常不錯的流線感。車身尺寸方面，其長寬高分別是5049mm/2002mm/1731mm，軸距更是達(dá)到了3060mm。

車尾部分，智己LS7車尾造型設(shè)計與車頭呼應(yīng)，尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計的同時增加了一定的弧度，燈帶內(nèi)部則呈現(xiàn)出水波紋布局，看起來優(yōu)雅韻律不死板。車尾頂部的擾流板，讓該車看上去更動感的同時還降低風(fēng)阻。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.268Cd。

外觀配置方面，智己LS7全系標(biāo)配了無框車門，智能降阻進(jìn)氣格柵、記憶功能電動尾門、具有自動折疊/調(diào)節(jié)記憶/加熱除霧/自動防炫目功能的外后視鏡，并且限時為Elite升級了電吸門等，大部分功能進(jìn)行了標(biāo)配

差異配置方面，LS7 Pro車型相比Elite和Lux車型，增加了主駕感應(yīng)智慧自動門、DLP光投影大燈、ISC交互燈語和車載攝像這類智能、特色配置。

內(nèi)飾方面

智己LS7的內(nèi)飾延續(xù)了智己L7的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，但超大視野是這款車不同于L7的特色。2平米、106°的視野的超大前穹頂玻璃，采用了國產(chǎn)C919大飛機同種工藝和特種制造設(shè)備一體壓制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，安全性能高達(dá)國標(biāo)近四倍。

智己LS7應(yīng)用了三大智能化創(chuàng)新技術(shù)，其右艙搭載SUV史上最長的電動滑軌（1955mm），將副駕側(cè)前后座椅聯(lián)通；“電動全水平折疊副駕座椅”，讓靈活應(yīng)用車內(nèi)空間增添了更多可能；后排右側(cè)真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夾角重塑了后排舒享水平的新標(biāo)準(zhǔn)。更大的支撐面積讓全身的壓力分布更均勻，平均壓力值僅為0.27 N/cm2，長途行駛腰椎尾椎無負(fù)擔(dān)。

智己LS7在內(nèi)飾配置方面也很豐富，全部車型都采用了前風(fēng)擋的鍍銀隔熱處理，全系限時升級了半幅方向盤，在限時升級的優(yōu)惠政策下，還做到了全系標(biāo)配了零重力座椅、后排座椅和方向盤加熱等功能。

此外，Lux和Pro車型還限時升級了半苯胺真皮座椅、游艇式魚骨拼接真木飾板以及Microfiber超纖絨頂棚。而Elite車型的其他配置，目前也只是比另外兩款車型少了3區(qū)熱泵空調(diào)和香氛系統(tǒng)。

智能和安全方面

在智能化方面，智己LS7的智能硬件配置包括了英偉達(dá)OrinX超高算力智駕芯片、雙激光雷達(dá)、高通8155智艙SoC芯片、千兆以太網(wǎng)傳輸速度、AMOLED 2K極清交互屏等。軟件方面，推出了新一代全域融合智能和創(chuàng)新交互的IM OS 2.0。智駕方面，智己NOA已在全國各城市陸續(xù)上線，基于高精地圖的NOA也計劃在年底前開始公測, 去高精地圖化的城區(qū)NOA開發(fā)2023年底完成。 

在智能配置方面，智己LS7依舊是全系標(biāo)配了絕大部分的功能，比如可升降巨幅屏幕、IM OS 2.0、遠(yuǎn)程控制、NFC卡片鑰匙、5G網(wǎng)絡(luò)等等。但是Elite和Lux車型沒有配備激光雷達(dá)，在智能駕駛方面所實現(xiàn)的功能要比Pro車型少一些。

智己LS7在安全配置方面比較用心，對于最低配的Elite車型也僅僅是少了主駕電控主動安全帶的配置，其他的安全配置則應(yīng)有盡有。

主推車型：Elite 后驅(qū)版/四驅(qū)版

上市價格：32.98萬元/34.98萬元

推薦理由：Elite功能配置已經(jīng)十分完善，舒適和智能方面也比較高端。其相比Lux和Pro車型除了在電池容量上少了10kWh，其他配置上比Lux車型少了22英寸運動輪輞套裝、香氛系統(tǒng)、內(nèi)飾材質(zhì)升級套裝和主駕電控主動安全帶等更顯得豪華一些的配置，但Elite車型的售價卻比Lux車型少了5萬元；而Elite車型相比Pro車型，雖然配置相差的要更多一些，在比Lux基礎(chǔ)上還少了激光雷達(dá)、車頂攝像頭和交互燈語等更智能的配置，但卻比Pro車型的價格優(yōu)惠了十幾萬，而且Elite車型的智能配置也足夠用，對于在智能方面要求不是很高的消費者來說，還是更適合選擇Elite車型。

而對于是選擇Elite的后驅(qū)版還是四驅(qū)版車型，如果對續(xù)航要求略高的話，則推薦Elite 后驅(qū)版，如果對速度和性能的要求更高的話，則建議選擇四驅(qū)版車型。