[ EV知道 資訊 ]近日，我們獲悉，現(xiàn)代IONIQ 5 N測試賽道諜照。
外觀方面，從最新的諜照來看，新車沿用普通版車型的設計，預計將采用封閉式前格柵搭配兩側的大燈組形成一體化的布局，匹配貫穿三段式前包圍的設計，并加入了大量的空氣動力學套件，整個車頭看上去精致小巧。
車身側面，新車的側面線條平直流暢，搭配隱藏式門把手，并匹配大尺寸的熏黑式多幅輪圈，而底盤的離地間隙更加的低，整個車身看上去流線感不錯且充滿了力量感。
車尾部分，新車的尾部設計較有層次感，搭配全新設計的尾燈組，預計將換裝全新的后包圍，整體看上去時尚大氣。動力方面，新車將與起亞 EV6 GT的動力參數(shù)相似，搭載雙電機四驅系統(tǒng)，匹配容量為77.4kW·h的電池組與配備Virtual Grin Shift (VGN)虛擬換擋模式，電動機最大功率為或將在427-456kW之間。此外，新車還將配備了漂移模式。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。
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