[ EV知道 資訊 ]日前，比亞迪ATTO 3喜獲新加坡4月純電動汽車銷冠的消息獲得國內(nèi)外廣泛關注。中國汽車海外銷量取得如此佳績，在此前數(shù)年還是一件想都不敢想的事情，如今卻已然成為全世界有目共睹的事實，不得不讓人感嘆中國汽車品牌在全球市場中的影響力已不容小覷。

為什么中國汽車品牌“站”起來了？

細數(shù)眾多中國汽車品牌，其發(fā)展歷史遠沒有奔馳、大眾等品牌久遠。如今短短數(shù)年內(nèi)，中國品牌們卻為何可以“彎道超車”，躋身全球汽車市場競爭中？尤其是入場僅20多年的比亞迪，海外銷量屢創(chuàng)佳績，在與眾多國際知名品牌的競爭中不落下風，又有何憑借呢？

從宏觀角度來看，首先是離不開“一帶一路”等政策的助力，更加開放且互惠互利的多變貿(mào)易環(huán)境，讓比亞迪為代表的中國汽車品牌獲得了巨大的機遇和發(fā)展空間。

其次，全球汽車市場競爭中，“低碳”、“環(huán)?！辈粌H是備受關注的話題，更是各大汽車品牌現(xiàn)在及未來發(fā)展的方向。新能源汽車已經(jīng)成為面對全球氣候變暖等環(huán)保問題時的更優(yōu)解決方案，這種全球范圍內(nèi)的共識成為比亞迪等中國汽車品牌“彎道超車”的的契機。

值得一提的是，受各國政府政策約束，全球各大汽車品牌幾乎都提出了停售燃油車型時間表，中國汽車品牌的時間節(jié)點多為2025年，海外汽車品牌的時間節(jié)點多為2030年之后。比亞迪則在2022年3月份就停產(chǎn)了燃油車，對國際形勢變化與政策的把握很是游刃有余，也突顯其對自身新能源領域技術積累的自信。 

最后，也是最重要的一個原因便是自身實力的過硬。以比亞迪為例，深耕“技術創(chuàng)新”是其數(shù)十年發(fā)展歷程中始終堅持的信念，在新能源領域，比亞迪是少數(shù)擁有“全棧自研”技術能力的品牌，且多年持續(xù)積累下的成果已經(jīng)實實在在應用于其產(chǎn)品上，讓全球消費者獲益。體驗舒適、品質穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保、價格合理的比亞迪車型受到全球越來愈多用戶的認可，進而在全球不同國家終端市場銷量保持穩(wěn)定增長，也在情理之中了。

比亞迪的勢頭為何如此之“猛”？

以比亞迪元PLUS的海外版車型——ATTO3為例，短短數(shù)月間便在全球多國市場贏得銷冠：在以色列連續(xù)6個月蟬聯(lián)以色列全車系單車型銷量冠軍；在泰國則是已經(jīng)連續(xù)4個月蟬聯(lián)銷冠；在剛剛過去的4月份，ATTO3在新西蘭和新加坡兩國也都獲得了當月的純電動汽車銷量冠軍……這份成績單可謂耀眼，且強勁的勢頭還在持續(xù)。

要知道比亞迪ATTO3只是王朝家族系列中的一款車型。比亞迪家族中王朝與海洋系列眾多實力派車型，也均有比亞迪自研超級混動、刀片電池、CTB、易四方和云輦等技術的賦能，產(chǎn)品線豐富且實力過硬，便是比亞迪敢于“亮劍”海外的勇氣所在。

早在2020年，比亞迪發(fā)布刀片電池，直接擊碎了消費者對新能源車型自燃的恐懼感。作為行業(yè)先鋒，率先完成了電池針刺試驗的比亞迪，向市場證明了旗下生產(chǎn)的電池電芯在安全性上達到了一個全新的高度。

比亞迪自研的超級混動技術也是實力強悍，針對不同的情況，可以讓車輛單獨以純電、燃油或讓發(fā)動機為電機發(fā)電等多種模式驅動車輛，其以電為主的核心理念讓旗下車型的饋電油耗最低降至百公里3.8升，綜合續(xù)航超過了1200公里。這樣的成績不僅讓消費者無視里程焦慮，也體驗到了高燃油經(jīng)濟性的快樂。

2023年，比亞迪在技術創(chuàng)新方面還在持續(xù)突破，易四方和云輦技術的強強聯(lián)合，不僅能夠實現(xiàn)車輛原地掉頭，更可以應對高速行駛中出現(xiàn)爆胎的情況，持續(xù)保證車輛高速行駛穩(wěn)定性，便捷性與安全性相對傳統(tǒng)的車輛而言有著巨大優(yōu)勢。這種以解決用戶痛點為核心的技術創(chuàng)新，是比亞迪務實風格的真實寫照，也贏得了業(yè)內(nèi)外的廣泛贊譽。

雖然全球不同市場存在差異，但個人汽車消費的理念卻基本相同：用相同的錢買到一輛技術高、品質好、實力強的車輛。比亞迪在技術創(chuàng)新驅動下，有著更加穩(wěn)定的產(chǎn)品品質。作為全球各國汽車銷量排行榜上的?？停葋喌?022年超180萬輛、2023年第一季度超44萬輛的銷量表現(xiàn)，是全球消費者對其認可的最好證明。

在產(chǎn)品成功獲得市場認同之后，比亞迪對于其品牌影響力與文化認同感也頗為重視。2023年5月，比亞迪杯第十一屆亞太地區(qū)商學院沙漠挑戰(zhàn)賽（簡稱 " 沙 11"）和第十七屆玄奘之路商學院戈壁挑戰(zhàn)賽（簡稱“戈十七”）先后舉行。

兩場賽事頗具地域文化特色，面對極端惡劣的環(huán)境，人與車的意志品質經(jīng)受住了考驗，比亞迪品牌更是借此契機，將其文化自信的一面向外展現(xiàn)。

一個成熟的國際品牌，不僅是要持續(xù)推出優(yōu)秀的產(chǎn)品，更要有文化理念的傳播與認同。比亞迪積極冠名、加入與自身品牌文化緊密契合的各類活動，也在向外界傳遞著積極的信號——比亞迪正在穩(wěn)步向著構建國際化品牌邁進。

寫在最后：

經(jīng)過數(shù)十年的努力，以比亞迪為代表的中國汽車品牌已經(jīng)開始在世界舞臺上展現(xiàn)英姿，獲得更多海外用戶的認可，更在部分國家市場具備了引領風向的勢頭，歸功結底，這是持續(xù)以用戶為中心，深耕“技術創(chuàng)新”所帶來的豐厚回報。

以比亞迪為代表的中國汽車品牌還將始終堅持可持續(xù)發(fā)展理念，用更加可靠、優(yōu)質的產(chǎn)品服務全球用戶，成為更具影響力的國際化汽車品牌。

注：文中所列舉車型銷量、技術特征等信息均來自品牌官方資料