[ EV知道 導(dǎo)購 ]一直以來，眾多購車者在購買傳統(tǒng)燃油車型還是新能源車型之間反復(fù)橫跳。這是因?yàn)椴簧傧M(fèi)者考慮到燃油車面臨飛速上漲的油價(jià)，使用成本高等諸多弊端；而新能源車由于使用電能，具有使用成本更低的優(yōu)勢，并且能夠提供科技感與舒適性兼具的駕乘體驗(yàn)。不過，純電動(dòng)車普遍存在續(xù)航焦慮，因而消費(fèi)者在購車時(shí)總是舉棋不定。想要操控性感與舒適性，又要零續(xù)航焦慮？問界M5智駕版值得選擇。

無懼顛簸，給你想要的駕乘舒適感

“讓車更懂路，讓車更從容”是很多人對問界M5智駕版的初印象。那么，作為一款新能源汽車，這款車到底是如何實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的呢？

關(guān)鍵在于，華為自研的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在動(dòng)態(tài)駕駛過程中有效提升車輛駕乘舒適性，給到車輛良好的性能表現(xiàn)和優(yōu)秀的駕控感受。之所以這么說，是因?yàn)楫?dāng)人們駕車通過城區(qū)減震帶、市郊下坡路等顛簸路面時(shí)，HUAWEI DATS系統(tǒng)則會通過動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，使輪速波動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間降低46%，座椅前向加速度下降31%，有利于減少車輛的晃動(dòng)，快速地讓車身穩(wěn)定下來，很好地減緩了因顛簸感與沖擊感造成的暈車等不適感。

俗話說“光說不練鬼把式”，關(guān)于該車平順性表現(xiàn)，在專業(yè)測試中得出的數(shù)據(jù)也許更具說服力。據(jù)了解，在官方舉行的平順性測試中，問界M5智駕版在減速帶路面108項(xiàng)測試指標(biāo)中有94項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y，瀝青路面32項(xiàng)指標(biāo)中有25項(xiàng)優(yōu)于特斯拉Model Y。誰優(yōu)誰劣，立見分曉。

此外，優(yōu)異的扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能還在人們?nèi)霃澓统鰪潟r(shí)動(dòng)態(tài)做到及時(shí)感知路面，提升側(cè)向力，降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)車輛的可操控性和安全性。尤其是在重慶等“彎”比較多的城市，問界M5智駕版絕對是出行好幫手。

百公里加速4.4秒！給你想要的超跑性能

在HUAWEI DATS之外，HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用更是讓該車“超跑性能”更上一層樓。這個(gè)系統(tǒng)有兩個(gè)明顯的優(yōu)勢，一方面，其集成了電機(jī)、電控和減速器，相比同類產(chǎn)品體積更??；另一方面，DriveONE采用油冷技術(shù)，在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下能夠提供更加高效的冷卻效果，也讓車輛的極致性能得到進(jìn)一步發(fā)揮，問界M5智駕版爆發(fā)出4.4秒百公里加速性能。有一說一，這個(gè)表現(xiàn)強(qiáng)于多款傳統(tǒng)燃油跑車以及豪華品牌的電動(dòng)SUV了吧。舉個(gè)例子，2023款保時(shí)捷Macan S 的官方百公里加速為4.8秒。

還有一點(diǎn)要說的是，DriveONE支持OTA持續(xù)升級，可以根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣和需求不斷迭代進(jìn)化，整合更多復(fù)雜場景，始終保持更新的狀態(tài)，這點(diǎn)必須給個(gè)贊。

超長續(xù)航，給你想要的出行底氣

正如開篇所言，續(xù)航里程是想要購買新能源的用戶首要關(guān)注的指標(biāo)，這也是各大車企競技的“基本功”。在華為技術(shù)的深度賦能下，問界M5智駕版在續(xù)航能力再迎大幅提升，純電續(xù)航提升至255km，輕松應(yīng)對城區(qū)通勤。滿油滿電的情況下，問界M5智駕版的四驅(qū)版本CLTC工況續(xù)航1265km，后驅(qū)版本CLTC工況續(xù)航1425km，從北京自駕去西安，出行中途無需補(bǔ)能，自在出行無后顧之憂。

總的來說，問界M5智駕版的出現(xiàn)，不僅消解了人們對新能源車的固有觀念，也滿足了消費(fèi)者性能、舒適與續(xù)航三者兼顧的想法，給我們帶來了令人眼前一亮的性能配置。自此，詩和遠(yuǎn)方不再是說說而已，長途旅行說走就走，問界M5智駕版帶你跨越“萬水千山”。