EV知道  >  導(dǎo)購  >  正文

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

2023 年 09 月 19 日 17 : 15 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
分享: 微信 微博

[ EV知道 導(dǎo)購 ]作為鋁基輕量化平臺的首款產(chǎn)品,奇瑞舒享家在近期正式上市,新車共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra兩種續(xù)航六個版型,官方指導(dǎo)價12.99萬元-16.99萬元。此外該車還提供多個選裝包,包括升級舒享包、安全舒享包、科技清新包等可選。而作為奇瑞旗下的一款重磅SUV車型,該車到底哪一款值得首選?

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

【基本參數(shù)】

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

舒享家提供CLTC標(biāo)準(zhǔn)下412km和512km兩種續(xù)航里程版本,驅(qū)動電機也分別為135kW和155kW。6款車型均具備外放電功能,但512km Ultra車型隨車配備了220V對外放電槍,無需再額外購買

【外觀配置】

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

奇瑞新能源舒享家采用“數(shù)字超體”美學(xué)設(shè)計,以極簡線條勾勒優(yōu)雅輪廓,將力與美蘊藏在每一條曲線、每一個細(xì)節(jié)之中。前臉數(shù)碼分體式大燈搭配兩側(cè)夸張的三角區(qū),使整個車頭看上去具備很強的視覺沖擊性。

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊


車身側(cè)面,新車融入了轎跑車元素,1.15 寬高比創(chuàng)造的低趴動感車身姿態(tài),十分吸睛。舒享家采用運動感極強的雙色懸浮車頂、大尺寸空氣動力學(xué)輪轂,勾勒出蓄勢待發(fā)的前行姿態(tài)。

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

奇瑞舒享家車身尺寸為4675/1910/1660(mm),采用航空級全鋁車身架構(gòu)。相比同級別鋼材車身,舒享家車身骨架減重30%,有效提升續(xù)航里程。在奇瑞新能源純電正向平臺賦能下,舒享家對整車空間重新布局,打造超高利用率。其2830mm長軸距,軸長比高達(dá)0.605,使車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的提升,L99/L101(人體空間/軸距)達(dá)到0.672的黃金比例車身空間。

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊


【內(nèi)飾配置】

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

內(nèi)飾方面,新車配備了全新設(shè)計的方向盤、大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計儀表與中控屏幕,并配備全景天窗、CN95級空濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等,新車整體的內(nèi)飾設(shè)計非常的簡潔大氣。

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

座艙配備雙 12.3 寸智慧大屏、6 項智能場景、智能恒溫座艙、親膚頭等艙座椅等,將豪華感與科技感完美結(jié)合。其中,除了Air車型外,其他配置車型均支持背部8點按摩、電動腿托、BOSS按鍵等功能,以及座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱和50W無線快充等實用功能。此外,Ultra車型還采用了更具質(zhì)感的Nappa皮和索尼品牌音響,整體品質(zhì)更高端。

【安全輔助配置】

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

在安全和輔助配置方面,除了Air車型,其他均配備包括車道偏離預(yù)警、主動剎車、碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別等主動安全配置。而MAX和Ultra車型還增加了L2級別的智能輔助駕駛的車道保持、并線輔、開門預(yù)警等配置。

推薦車型:

412km/512km Pro版

主推412km/512km Pro車型 奇瑞舒享家購車手冊

綜合來看, Air版作為入門版的配置比較中規(guī)中矩,動力和續(xù)航應(yīng)對日常出行夠用,對于預(yù)算有限的消費者,選擇這么一款中型SUV,顯然還是不錯的。Pro版配置升級顯著,尤其是安全配置、舒適配置,令出行體驗更加安全愜意,考慮到奇瑞舒享家的家用定位,顯然這些配置有其實用性,因此對于預(yù)算合適的消費者,這一版本值得推薦。

Max版在價格上增加1萬元,升級重點在于配置方面,新增了前后排頭部氣囊、主動安全系統(tǒng)、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等。所以Max版的亮點在于搭載了更多的智能駕駛輔助配置,適合看重行車安全的消費者。

作為全系的頂配版本,Ultra版搭載了SONY音響系統(tǒng)、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、車內(nèi)香氛等,適合看重出行品質(zhì)的消費者。但16.99萬的售價卻比Max版高1萬元,比Pro版高出2萬元,性價比要弱一些。

雖然性價比兩個Air版價格更低,但對于預(yù)算合適的消費者,兩個Pro版相對更值得推薦,在配置方面會更加全面,能夠優(yōu)化家庭出行體驗。


本文內(nèi)容為EV知道( gparrucchieri.com)編輯或翻譯,轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明來源。

發(fā)表我的評論

共0條評論  |  共0位用戶參與
0 / 5000 字
發(fā) 布

相關(guān)文章

REVIEW

0