[ EV知道 資訊 ]日前，零跑C01超級增程、零跑C11超級增程兩款新車正式上市。其中，零跑C01超級增程，共推出3款車型，售價區(qū)間為14.58萬元-16.98萬元；零跑C11超級增程，同樣推出3款車型，售價區(qū)間為14.98萬元-17.58萬元。

零跑C01增程版

零跑C01增程版在外觀設計方面與純電車型基本保持一致，僅在細節(jié)上略有不同。該車采用轎跑車的設計，溜背、無框車門、隱藏式門把手，都是當下新能源車的流行趨勢，不過不同的是，新車在前臉處增加了網狀格柵，此外，新車前包圍兩側還增加了造型狹長的導流槽。同時，此次新車還新增了冰川藍車漆。

車身側面造型較為流暢，沒有過多的線條設計，整體相對簡潔。車身尺寸方面，其長寬高分別為5050/1902/1515mm，軸距為2930mm。

車輛尾部，增程版與純電版保持一致，采用了造型修長的貫穿式尾燈組并且中央還帶有可發(fā)光的“LEAPMOTOR”標識。新車在尾箱蓋上還加入了小型鴨尾式擾流板設計，后包圍下方還配備了小尺寸的尾部擴散器裝飾，進一步提升車輛的運動感。

零跑C01增程版的內飾造型依舊秉持簡約現代的設計理念，去了大量的物理按鍵，而完全由屏幕取代。此外，新車還提供礁灰+天青、玄黑+木棕與限量玄黑、礁灰共4款內飾配色可選。

零跑C01增程版與純電版的區(qū)別主要體現在座椅方面，新車采用更符合人體工學的一體式座椅設計，中間軟質發(fā)泡提升舒適性，兩側硬質發(fā)泡增強包裹感，后排腳可伸進前排座椅底下。同時，標配12揚聲器及阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，感受6種環(huán)繞立體聲。此外，新車還針對電驅、電器、底盤、車身、內外飾5大系統(tǒng)135項相應的子系統(tǒng)進行NVH優(yōu)化調校，車內降噪更出色。

在智能化方面，零跑C01增程版標配Leapmotor OS智能座艙，并使用了高通8155芯片。同時，新車全系標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載至多28個高精感知硬件，提供高級輔助駕駛、行車輔助、主動安全、泊車輔助、影像輔助等便捷體驗。

動力方面，零跑C01增程版所配備的大電池能夠帶來CLTC工況下216km和316km的純電續(xù)航里程，其還搭載全新一代1.5L阿特金森四缸增程器，在保持出色性能的同時還采用全新輕量化設計，相對同類產品減重8kg。另外，發(fā)電機系統(tǒng)的高效區(qū)與增程器的高效區(qū)也相互匹配，在常用工況下發(fā)電機系統(tǒng)的效率高于92%。

零跑C11增程版

零跑C11增程版基于純電動版車型打造而來，其外觀整體依舊延續(xù)純電動版車型的樣子，只是在前格柵處配有通風口，下方集成了黑色裝飾條。新車長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，車身長度比純電動版車型加長了30mm。

內飾方面，新車同樣延續(xù)了純電動版車型的設計，中控臺下方將會集成了空調出風口，后方依次為儲物槽、杯架等機構。

動力方面，新車將搭載1.2T、最大功率為96kW的發(fā)動機作為增程器，配備的電機額定功率為85kW，峰值功率200kW，此次上市新車型新增了CLTC工況純電續(xù)航分別為200公里和300公里。此外，新車還將配備前雙叉臂+后五連桿的懸架組合。