[ EV知道 資訊 ]4 月 16 日 ,Honda 中國(以下簡稱: Honda)在 Honda 中國全新電動品牌發(fā)布會上正式發(fā)布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。同時,“燁” 品牌的三款全新車 型“燁 S7” 、“燁 P7 ”、“燁 GT CONCEPT”也進行了全球首發(fā) ,其中 ,“燁 S7 ”和“燁 P7 ”是“燁” 品牌第一彈車型 ,“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型,“燁 S7 ”和“燁 P7 ”將于 2024 年末開始上市。
“燁”在漢語里,意為光輝燦爛,是完全正能量的詞。本田發(fā)布“燁”品牌,有“璀璨、閃耀”之意,體現(xiàn)出加速電動化的決心,旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣,釋放內心深處的渴望,讓每個人的個性都能閃耀,激發(fā)本真?!盁?”品牌在全球范圍內率先使用專屬于新一代純電動車的全新“ H ”標識 ,采用全新智能高效 純電“W”架構(Architecture W) ,計劃到 2027 年推出 6 款“燁” 品牌新車型。
全新電動品牌“燁”重磅問世
全新電動品牌“燁”是Honda 基于對中國市場的洞察 , 以中國消費者需求為核心 ,專門為中國市場而推出,這是 Honda 進一步加速電動化的象征之作。 “燁” 品牌由 Honda 中國年輕的研發(fā)團隊自主設計 ,承襲了 Honda 長期以來“ 以人為本 ”、 “駕駛的樂趣 ”、 “操控的樂趣 ”、 “ MM 理念※1 ”的造車理念 ,并且集結了中國技術和優(yōu)勢資源和高維融合了 Honda 最新技術,為中國消費者提供“更好開”、“更有趣”、“更有范”的全新價值體驗 。
“更好開 ”代表激情暢快的駕駛樂趣。“燁 ”品牌承襲 Honda 的運動基因 ,采用全新智能高效純電“W”架構 ,將電動駕趣進一步升華。
“更有趣 ”代表富有“生命力 ”的智能空間。 “燁 ”品牌以先進的主動 AI 智能賦予汽車“生命力” ,帶來富有情感與活力的智慧體驗 ,為消費者提供舒適的沉浸式移動出行空間。
“更有范 ”代表“一觸未來 ”的設計語言?!盁?”品牌具有“未來感 ”與“突進感 ” , 融合激情與智慧 ,以獨具魅力的設計美學激發(fā)情緒、激蕩人心。
“燁”品牌率先使用全新“ H”標識
“燁”品牌在全球范圍內率先使用全新“ H”標識 ,彰顯出 Honda 在電動化領域快速發(fā)展的中國, 積極擁抱變化、加速變革的決心。全新“ H”標識猶如“張開的雙臂” ,體現(xiàn)了擴展移動出行的可能,積極擁抱中國消費者的姿態(tài)。
“燁”品牌采用 Honda 專為中國消費者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W”架構, 實現(xiàn)電動駕趣進一步升華。
“W ”架構搭載“三合一 ”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池 , 同時,采用特別設計的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng) ,從內至外多重保護電池安全。
“W ”架構提供單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。其中 ,單電機后輪驅動依靠高 功率后驅電機 ,實現(xiàn)前后 50:50 的重量分配;雙電機四輪驅動依靠前后兩組高功率驅動電機 ,搭配電子懸架 ,并根據(jù)不同路況和駕駛需求 ,精準分配前后輪動力。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、后懸 5 連桿的懸架形式 ,通過 Honda 的運動級調校 技術 ,能更好地過濾路面的顛簸 , 同時在轉彎時減少側傾 ,大幅提升車輛俯仰抑制能力。
“W ”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ,可根據(jù)個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ,帶來更令人興奮和富有趣味的個性化定制駕駛體驗。
“燁”品牌第一彈車型: “燁 S7”和“燁 P7 ”
“燁 S7 ”和“燁 P7 ”作為第一彈車型 ,將激情與智慧完美融合 ,是“燁 ”品牌中堅力量 ,采用 Honda 專為中國消費者打造的新一代純電動車專屬的智能高效純電“W ”架構 ,將電動駕趣升華 ,是 讓消費者“開了還想開的車”。 “燁”品牌第一彈車型將于 2024 年末開始上市。
“更有范”
突進感的外觀設計 ,實現(xiàn)動感美學升級?!盁?S7 ”和“燁 P7 ”充滿了激情與未來感 ,運用了很 多鋒利的線條 ,突進感的前臉帶來清晰利落的視覺沖擊。 富有現(xiàn)代感和動感的車身線條 ,為車輛注入 了個性與活力。許多設計都遵循著極強的幾何規(guī)則和比例關系。45 °最美視角 ,盡顯動感之美 ,所展現(xiàn)的線條感與輪廓感更為鮮明。
“燁 S7 ”和“燁 P7”通過前臉和尾部的細節(jié)設計 ,體現(xiàn)兩種不同的性格?!盁?S7”更加扁平聚 攏 ,動感力更強 ,彰顯激情活力的美。 “燁 P7 ”更偏向左右兩端擴展 ,更簡潔洗練 ,彰顯簡潔睿智的美。兩種不同的設計 ,獨具魅力、風格鮮明 ,傳遞著不同的感官。
“燁 S7”和“燁 P7”采用豪華車級別的高級隔音材料和技術, 帶來具有高靜謐性的駕乘環(huán)境。 同時采用豪華車級別的高阻尼座椅 ,更符合人體工學設計 ,使駕乘人 員身心更輕松舒適。承襲 Honda 的“ MM 理念 ”、“空間魔術師 ”技術 ,進一步優(yōu)化空間布局 ,帶 來了出色的空間體驗。
“更有趣”
燁 S7內飾
燁 P7內飾
生命感的智能座艙 ,實現(xiàn)智慧升級。 “燁 S7”和“燁 P7”配置 OTA 在線升級 ,不斷豐富車輛功 能 , 同時提供高度拓展性的 FoD 服務 ,包含 R 超享模式和 V 專屬模式兩種模式。其中 , R 超享模式 大幅提升車輛加速、操控和制動性能 ,提供更令人興奮的駕駛體驗; V 專屬模式提供高自由度的功能 選項 ,可根據(jù)個人喜好進行多種功能設置 ,帶來更富趣味的個性化定制體驗?!盁?S7 ”和“燁 P7 ” 將 Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧數(shù)字座艙 ,結合先進的主動 AI 智能技 術 ,為消費者提供安全安心的駕駛體驗 ,以及體貼入微的個性化服務。
“更好開”
富有樂趣的駕控體驗 ,實現(xiàn)駕趣升級。 “燁 S7”和“燁 P7”繼承了 Honda 的造車經(jīng)驗和運動基 因 ,搭載“三合一 ”高功率驅動電機和一體化壓鑄外殼的大容量、高密度電池 ,提供單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 ,讓消費者開得爽。
單電機后輪驅動依靠高功率后驅電機 ,實現(xiàn)前后 50:50 的重量分配 ,操控輕盈暢快 ,更適合家庭 日常使用場景。雙電機四輪驅動依靠前后兩組高功率驅動電機 ,搭配電子懸架 ,厚重感和運動感更強, 并根據(jù)不同路況和駕駛需求 ,精準分配前后輪動力 ,讓車身更穩(wěn)定 ,更適合追求性能與運動的消費者。無論是單電機后輪驅動還是雙電機四輪驅動 , 同樣的外觀設計 ,不同的性格 ,滿足不同消費者需求。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、后懸 5 連桿的懸架形式 ,通過 Honda 的運動級調校 技術 ,能更好地過濾路面的顛簸 , 同時在轉彎時減少側傾 ,大幅提升車輛俯仰抑制能力 ,很大程度上解決了純電車容易暈車的痛點。
“燁 S7”和“燁 P7”采用高剛性、強韌性純電動車專用骨架, 大量采用高強度鋼 ,其中熱成型鋼占比超 24% ,扭轉剛性達 4 萬牛米/度。 電池采用 1.2 萬噸一體式 大壓鑄全鋁外殼 ,配合優(yōu)秀的電池預碰撞結構設計 ,集冷卻、 電池保護、提高車體剛性、整合電源界 面功能于一體; 同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng) ,實現(xiàn)電池艙與冷卻艙完全隔離 ,避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ,從內至外多重保護電池安全。
“燁”品牌第二彈車型概念車:“燁 GT CONCEPT ”
“燁”旗艦車型概念車“燁 GT CONCEPT”
“ 燁 GT CONCEPT ” 具有動感身姿與強勁性能 , 是 “ 燁 ” 品牌的旗艦車型 。 基于 “ 燁 GTCONCEPT”打造的量產(chǎn)車將于 2025 年上市。憑借“一觸未來 ”的設計理念 ,通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ,表達對力量和速度的追求 ,讓整車“更有范”。
主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 , 以此提升運動氛圍、激發(fā)駕駛激情 ,創(chuàng)造“更好開 ”的價值體驗。華為光場屏在汽車副駕的首次搭載 ,通過聲音、光線和香氣設備聯(lián)動 ,打造“更有趣 ”的高品質私人空間
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