今日，大眾旗下朗逸·純電（e-Lavida）、高爾夫·純電（e-GOLF）和寶來·純電（e-BORA）三款車型正式亮相。三款車型均沿用原型車的設(shè)計語言，并突出了純電動車型的定位。
2月25日，大眾集團對旗下核心品牌管理層職責進行了重新調(diào)整，其中首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）將監(jiān)督集團大規(guī)模生產(chǎn)電動車的戰(zhàn)略實施。
我們從工信部獲取了一組一汽-大眾e-Golf的申報圖，新車整體沿用燃油版車型的風格，僅在細節(jié)部分有所改動。據(jù)了解，該車將搭載一臺最大功率為100kW的驅(qū)動電機，并配備三元鋰電池組。
日前，我們從大眾官方獲悉，其品牌旗下途銳、邁騰和探岳的插電式混動版車型將會在12月11日正式亮相，由此將進一步完善大眾汽車的新能源車型陣容。此外，在大眾品牌年會上，大眾還正式公布了其2019年的新產(chǎn)品規(guī)劃。
日前，據(jù)外媒報道，大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)將于11月16日公布一項新的10年規(guī)劃，通過與競爭對手合作來削減研發(fā)成本。此舉可能會削弱奧迪作為集團研發(fā)重點的地位。
據(jù)海外媒體報道稱，大眾集團近期可能要召回12.4萬輛電動汽車。而召回原因是在大眾電動車所使用的電池中發(fā)現(xiàn)了鎘，該材料是一種致癌金屬。
近日，據(jù)海外媒體報道，大眾向沃爾夫斯堡市捐贈了12座移動充電站。該充電站由大眾集團旗下部門所開發(fā)的，每個充電站可提供200kWh的能量，可同時為四輛電動車和電動自行車充電。
2018年7月10日，中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱中國一汽）與大眾汽車集團（中國）在德國柏林簽署諒解備忘錄。雙方未來將在充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域展開深入合作。
日前，有海外媒體報道，大眾集團美國和Aquantia Corp、英偉達、博世以及大陸四家主要供應(yīng)商組成了一個聯(lián)盟，將致力于研究如何實現(xiàn)自動駕駛成為現(xiàn)實這一項高難度技術(shù)性問題。
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾e-golf將于明年實現(xiàn)國產(chǎn)并于同年正式上市。據(jù)悉，新車國產(chǎn)后將以軒逸·純電為主要競爭對手，除了售價有望降低以外，還將獲得補貼資格。
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