近日，有消息稱，寶馬公司正在加大對(duì)新能源動(dòng)力開發(fā)的投入，主要包括電池方面的更新以及提升續(xù)航里程，并且寶馬旗下插電式混合動(dòng)力車型的電池在今年有望得到升級(jí)。
日前，華晨寶馬正式宣布推出2019款新BMW 5系插電式混合動(dòng)力先鋒版車型，售53.99萬(wàn)元，新款車型的配置有所提升。
日前，在2019國(guó)際消費(fèi)電子科技展（2019 CES）上，天貓精靈與寶馬聯(lián)合宣布，搭載天貓精靈智能車機(jī)系統(tǒng)的寶馬車型將于2019年10月份正式量產(chǎn)上市。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，看好眼前的路基本是沒(méi)問(wèn)題的，但是往后看嘛，就比較費(fèi)勁了。本期EV實(shí)驗(yàn)室，就來(lái)教您如何通過(guò)后視鏡判斷與旁邊車道車輛的距離。
上期EV實(shí)驗(yàn)室，咱們提到了第一位提出后視鏡概念的傳奇女賽車手——多蘿西·萊維（Dorothy Levitt），今兒咱們?cè)賮?lái)聊聊后視鏡的使用，先從調(diào)節(jié)說(shuō)起。
說(shuō)到寶馬5系，很多人對(duì)它的定位就是一款又大又舒適又豪華的轎車，確實(shí)來(lái)自于豪華品牌寶馬旗下的車型總會(huì)自帶光環(huán)，而且5系也總被拿來(lái)與奔馳E級(jí)相提并論。
提到豪華品牌，大多數(shù)用戶都會(huì)率先想到德系的“BBA”奔馳、寶馬和奧迪，三大品牌通過(guò)自身品牌屬性和用戶定位的不同，讓彼此間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系愈演愈烈
?2018年新能源乘用車市場(chǎng)的“期中考”成績(jī)出爐，在新能源乘用車領(lǐng)域，雖然純電車型一直是銷售主力，但插電式混動(dòng)車型也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
日前，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，已與華晨寶馬簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，華晨寶馬將購(gòu)買寧德時(shí)代電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，用于為華晨寶馬或其指定關(guān)聯(lián)方供應(yīng)電池，該項(xiàng)目金額為8.15億元。
?日前，華晨寶馬汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年6月29日起，召回部分華晨寶馬530Le，共計(jì)2001輛。
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